美国ZeroAvia公司与阿联酋马斯达尔公司（注：Masdar，正式名称为阿布扎比未来能源公司）合作，探索绿氢的生产和供应。
ZeroAvia公司将在2025年以塞斯纳“大篷车”飞机为基础，开发9-19座飞机的氢动力系统；在2027年以ATR-72飞机为基础，开发30-90座支线飞机的氢动力系统。该公司与马斯达尔公司的合作将首先集中在北美和欧洲的项目上，同时也会在阿联酋寻找合作机会。ZeroAvia公司表示，90座以下的飞机在每次干线飞行中需要多达1吨的氢燃料，因此，即使是一座小型机场，每天的氢燃料需求量也会超过100吨。
马斯达尔公司的目标是到2030年绿氢产能达100万吨/年（预计彼时全球需求量为3000万吨/年），按照目前电解槽的效率，生产1吨绿氢需要约50兆瓦可再生电。因此，马斯达尔公司和法国公用事业公司Engie达成了一项价值50亿美元的战略协议，包括在阿联酋开发一座200兆瓦的绿色氢电厂。阿联酋计划2030年氢产能达140万吨/年，2050年增加到1500万吨/年。
此外，马斯达尔公司已同意收购英国石油公司在英国提赛德的绿氢项目HyGreen Teesside的股份，还正在阿塞拜疆和埃及开发氢燃料生产项目。ZeroAvia公司也已经与壳牌公司达成了氢燃料供应协议，壳牌公司同时也是ZeroAvia公司的投资者。
