武汉千亿元级氢能产业版图初现

今年计划投放第二批共计10辆氢燃料电池动力公交车将在武汉经济开发区、东湖高新技术开发区和临空港开发区新增三座加氢站在宜都配

美锦能源加速布局氢燃料电池汽车

近两年来，把目光投注在氢能领域的企业不在少数，呈现出大量资本一窝蜂涌向该产业的趋势。但大部分企业仍在靠补贴度日，盈利十分

彭博社：中国氢能经济即将来临

中国在建设电池电力行业方面取得的成功，使它成为了在下一阶段的脱碳运输中实力不俗的竞争者。3月23日，全球知名的财经资讯公司

建一座加氢站要盖多少个章？

全国两会胜利闭幕，并正式发布《政府工作报告》。与之前的初稿相比，正式文本进行了83处修订，最受瞩目的是增加了推动充电、加氢

全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长陈晨：我国燃料电池标准化工作整体水平基本与国际持平

前言：氢能是未来能源系统的重要组成部分，也是燃料电池汽车的动力来源。2018年，电动汽车补贴退坡，燃料电池汽车市场陡然升温，

总投资45.5亿！重庆首个氢燃料电池产业化项目落户 预计产值超百亿元

3月20日，从重庆两江新区招商集团获悉，总投资达45.5亿的氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目正式签约落户两江新区。重庆市

氢能写进政府工作报告，燃料电池车要与电动车平分秋色？

导读： 氢能首次写进政府工作报告，成为投资界的新宠后，未来新能源汽车市场，燃料电池汽车很有可能与电动汽车平分秋色！3月15日

中国十大氢燃料电池供应军团隐现——从74款“目录”车型摸底产业格局

2018年5~13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)中，共有17家整车企业的74款氢燃料电池车型进入目录(2018年6

氢能被写入政府工作报告 对正在重构的全球工业体系影响深远

前言：大力发展氢能产业，尤其是加快布局燃料电池技术，有利于我国在下一代工业体系中占据一席之地。2019年政府工作报告在修改之

核“能”制氢 你知道吗？

在今年全国两会上，全国政协委员、中核集团科技质量与信息化部主任钱天林在关于支持核能制氢与绿色冶金列入国家科技重大专项的建

两会聚焦丨氢能首次写入政府工作报告！超20位代表委员为能源”新宠儿“发声！

3月15日下午，国务院新闻办举行吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中一条颇引人注意推动充电、加氢等设施建设

张国宝: 氢燃料电池研发不能知难而退

以三元锂电池为代表的充电电池和氢燃料电池今后都会有适合于自己特点的应用领域。两会期间氢燃料电池产业引起热议，人大审议后的

科技部公示2018年可再生能源与氢能重点专项项目安排：9项氢能技术1项多能互补技术

2019年3月15日，科技部高技术研究发展中心发布《关于国家重点研发计划可再生能源与氢能技术重点专项2018年度项目安排公示的通知

氢能源首次写入政府工作报告 加氢环节最先受益

3月15日下午，国务院新闻办举行吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中一条颇引人注意推动充电、加氢等设施建设

氢能渐受青睐 两会代表建言应制定国家产业规划加大扶持力度

随着相关研究机构成果的成熟及一些地方政府规划和支持政策的出台，氢能正逐步走出孵化器，走向充满竞争的能源市场。作为一种新兴

德国初创公司开发出新型制氢膜

据外媒消息，一家德国初创公司MEMBRASENZ开发了一种新型的独特复合制氢膜。该新型膜可以结合非贵重催化剂，为碱性水电解提供了一

2019年中国锂盐新建产能进度：碳酸锂将增长2.8万吨 氢氧化锂将增长1.9万吨

2018年锂盐价格一路下行，与上游供应释放过快，下游需求增速不及释放增速密切相关。据SMM统计，2018年中国碳酸锂产量为11．65万

两会聚焦丨氢能成能源“新宠儿”

忽如一夜春风来，千树万树梨花开，用这句诗来形容今年两会期间的氢能产业或许再合适不过了。去年两会期间，谈论氢能的代表委员还

中船重工郭建增：氢能是可再生能源最好储存方式

前言：为进一步推进我国能源结构转型升级，保障国家能源安全，推动全球减排目标实现，郭建增代表建议，我国开展以氢能为核心的深

两会委员边发吉：在张家口设立国家级氢能产业孵化器

张家口市正致力于打造国家级氢能产业创新示范区，建议国家有关部委在张家口建立氢能研发基地，专门配套氢能产业扶持政策，先行示

深评｜中国现阶段将“宝”压在氢燃料电池上不可取

氢燃料电池车作为面向未来的汽车能源技术，长续航无污染的优点显而易见，但成本居高不下始终是阻碍大规模推广应用的重要原因。与

国家电投与中船重工签署战略合作协议 加强氢能等领域深度合作

3月6日，国家电投与中船重工在京签署战略合作协议。国家电投党组书记、董事长钱智民，党组成员、副总经理夏忠，中船重工党组书记

长城汽车王凤英代表建议组建加氢站运营“国家队”

整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营国家队，统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设，形成具有国际竞争优势的战略

世界能源理事会发布《氢能—工业催化剂(加速世界经济在2030年前实现低碳目标)》

前言：提供无碳分子能源的技术路线是有限的。氢是唯一可以完全不含碳的分子基能量载体。绿色氢气可以通过使用可再生电力或核能来

氢储能系统未来可满足清洁能源可持续供给的需求

本文介绍了利用利用大规模被弃掉的新能源来制氢，通过实验验证氢储能系统运行稳定，验证了氢气储能系统可以在0～100%额定功率范

氢燃料电池技术获重大突破 100万辆新能源汽车追赶纯电动

预计在2030年我国的燃料电池汽车可达100万辆。近日，全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在参加全国两会期间接受媒体采访时表

2019“氢都”大同新能源产业城新建项目一览

氢都大同新能源产业城位于我市中心城区东部，西距大同古城8公里、文瀛湖湿地公园3公里，交通便捷，东3公里处为云冈机场，南5公里

长城汽车王凤英代表建议组建加氢站运营“国家队”

整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营国家队，统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设，形成具有国际竞争优势的战略

600台深圳牌照氢燃料电池物流车将于近期投入运营

3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提出：要稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置税优惠政策，这无疑对中国汽车产业是重

民进中央：氢能产业应重视关键材料研究

作为清洁的二次能源，氢能的广泛应用将成为影响经济发展的重要因素，为工业化注入新鲜血液。世界上氢能技术处于领先地位的国家如