很难与中国竞争，这不公平！欧企纷纷发出来自中国电解槽产能的警告

“我们知道中国人学得很快，无可置疑的是，他们将与我们展开激烈竞争。”

年输氢气1000万吨！德意两国总理达成共同行动方案 共建“中南氢气走廊”

两国总理还表示支持继续援助乌克兰。

全球首个！马士基与金风科技签订航运业超大绿色甲醇订单！

该项目位于中国东北的兴安盟,距离北京约1000公里。

2023年末全国多地开启氢车冲量模式

由荣程集团、丰田中国、广汽丰田联合主办的“氢能源汽车—MIRAI交车仪式”在荣程时代记忆园区铁六木工坊举行

工信部376批公告：潍柴动力配套第一，仅三款车型成功上榜

从配套数量来看，本次潍柴动力配套数量位居榜首

中科氢易完成数千万元Pre-A轮融资

本轮由高榕资本领投，招银国际、雄韬股份、阳光照明、崖州湾创投跟投

欧盟将于2024年春季启动价值22亿欧元的第二次氢拍卖

以一年期合同出售给出价最高的竞标者——差额的成本由政府来买单

中国自行车“氢”装上阵

研发这些氢能自行车的永安行科技股份有限公司主打绿色低碳环保产品，2018开始布局氢能产业。

中国光伏巨头天合光能向全球出口电解槽

尽管中国的电解槽价格是欧美设备价格的四分之一，但这一优势被需要使中国型号符合西方标准的额外成本和设备寿命更短所抵消

中国国内加氢站数量位居全球第一，基础建设遥遥领先

截至目前，中国加氢站的数量已位居全球第一

中国加速氢能产业布局

据预测，到2030年中国氢气需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%，可再生氢产量约500万吨。

德国拟建设9700公里氢气运输管道

​西门子能源公司和法国液化空气公司日前在柏林为电解槽工厂举行了落成典礼，预计到2025年将年产能从目前的1吉瓦提高到至少3吉瓦

“绿氢-甲醇-绿氢”新模式启动，绿氢制甲醇市场有多大？

就目前氢能产业发展初期而言，中游储运端正在成为制约氢能发展的重要因素。常见的储氢方式有物理储氢，如高压气态储氢、低温液态储氢以及金属氢化物固态储氢，化学储氢...

规划多、运营难，加氢站发展出路在哪？

近年来，在政策推动下，我国氢燃料电池汽车规模不断扩大，资料显示，规划到2025年，国内氢燃料电池汽车保有量达到10.88万辆，加氢站建设目标高达1000座。截至2023年10月...

阳氢集团与丰田中国达成氢能产业战略合作，共推商业化进程

​双方作为各自领域的头部企业，将充分发挥产业与资源优势，强强联合，战略协同

山西晋南钢铁首批氢能公交车投放

此次投放的氢能公交车，运行效率高、续航长，单次加氢时间仅5-10分钟

风光氢储一体化发展热度空前

随着风光储氢一体化布局逐步落地，以风电、光伏、氢能、新材料以及配套储能为代表的新业态、新兴产业趁势扬帆。

10大主机厂布局氢车最新进展

氢能汽车的发展比想象中更快

国鸿氢能通过港股聆讯！拟于港交所主板上市

国鸿氢能分别于2022年11月和2023年5月两次向港交所递交上市申请。

日产氢600kg！阳氢集团模块化甲醇制氢系统新品重磅发布

业界首创水冷式氢能两轮车阳氢H1正式批量生产，阳氢H1是阳氢集团联合台铃科技、捷氢科技共同研发的水冷式氢能两轮车。

中国石化再出手，募资120亿用于LNG、氢能等

中国石化围绕氢能交通、绿氢炼化展开布局

从材料到“硬核”装备，跨国巨头追赶氢风

氢能整体产业链较长，西门子能源、科德宝、通用电气、林德等企业带来的产品、技术，涵盖了制氢、储氢、用氢等上下游领域。

山东济宁公交集团拟采购150辆氢能公交车

济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目招标公告发布，拟采购150辆氢燃料公交车

氢气严重短缺！全球燃料电池系统巨头股价暴跌超40%，或将面临倒闭危机

燃料电池汽车成本何时能够下降？氢能核心技术问题何时能够攻破？氢能应用何时能够真正落地等问题逐步显现……

固态储氢拓展氢燃料电池应用边界：氢两轮车市场前景如何？

全球氢能认为，站在氢能应用风口上，如果氢能两轮车能够实现量产化规模效应，将成为两轮车市场的有力角逐者。

全球掀起“白氢”探寻热，一个万亿规模市场很快诞生

白氢能否成为安全清洁能源的关键？为什么它才刚刚被探索？

固体氧化物电解槽 (SOEC)技术生产企业有哪些？

SOEC电解水制氢技术最大的优势是电耗低，相较碱槽和PEM节电近30%，适合产生高温、高压蒸汽的光热发电系统

8家氢电企业新品“扎堆”发布

具体精选21条氢能与燃料电池行业动态，分为新品发布、氢能项目、氢车签约及交付、氢企融资、政策五个部分，

硕果累累！广东氢能发展“突进”

众多氢能企业布局广东，正有效带动氢能上下游相关产业链整体推进

浙江海盐首座商用加氢站落成

目前，该项目首期瓶装气和气氢装置已部分投产