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传奇瑞有意入股友达太阳能

   2010-04-26 ne21.com21世纪新能源14830

据境外媒体报道,业界传出,友达董事长李?耀与中国大陆汽车大厂奇瑞公司董事长尹同耀会面,奇瑞有意注资友达主导的太阳能产业,若此投资案成真,将为大陆指标性企业投资台湾太阳能产业创下先例,友达结合大陆在地势力,有助掌握大陆内需市场商机,在大陆太阳能产业布局后发先至。

不过,友达发言系统昨天表示,友达太阳能相关领域的人都没有听闻这件事。

台湾目前进军大陆太阳能产业的业者包括联电集团旗下联相,还有绿能和茂迪等业者。市场认为,友达的太阳能事业不仅引入更多元化的资金,进军大陆市场更将如虎添翼。

南京2010海峡两岸企业家紫金山峰会下周登场,将有多家两岸重量级企业参与,据了解,友达光电董事长李?耀提早抵达南京,与中国奇瑞汽车董事长尹同耀会面,力邀奇瑞参与友达太阳能布局计划,并成为主要投资者。

过去在两岸太阳能产业投资案中,多半是由台湾企业注资大陆,但这次则是大陆企业投资台厂第一例。

奇瑞汽车是中国自有汽车品牌,24日将与美国Better Place公司签署合作协议,联合研发新能源汽车产品,为中国电动汽车发展提供一条新途径。奇瑞若与友达合作,可望在新能源的领域进一步合作发展。

友达是台湾面板厂龙头,在新奇美成军后,友达结合更多上下游厂商形成的防鸿势力,使友达面板的规模更形扩大。除了面板产业之外,今年友达太阳能新事业将带进营收100亿至200亿元,友达对日本硅晶圆厂M.Setek投资超过新台币110亿元,M.Setek多晶硅产能将由去年的3,000吨,增加到今年的7,000吨。

中游的电池(Cell)部分则扩大与业者合作,友达在这部分的委外代工比重将超过五成以上。除了多晶硅太阳能电池外,友达已投入薄膜太阳能领域,展开全方位布局。

下游的部份,友达第一批太阳能模块,已于去年出货到德国洪根市的太阳能电厂,另外位于台中的模块生产线预计第一季量产,并招募能源研发团队,在大陆天津等地建立太阳能营运据点。

业界指出,新能源汽车发展成为汽车产业界最为热门的话题,电动汽车已成为新能源汽车发展的一个主流方向,但随之而来的就是电池、电机等技术发展瓶颈,充电基础设施建设也成为制约电动汽车产业化发展的最大障碍。

太阳能产业被看好可望应用在汽车产业,初期应用在汽车产业上,应该以转换效率较高的多晶硅太阳能为主,友达与奇瑞的合作可望由此开始。

 
标签: 太阳能
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