日产将与英政府合作 开展电动车“反哺”电网项目

据外媒1月30日报道，日产公司近日宣布，将与英国政府展开合作，计划投入980万英镑(约合人民币8700万元)资金，实施英国最大的电动汽车入网(V2G)项目，计划未来3年内在英国各地安装1000个电动汽车入网充电点。

这项名为“创新英国”的新项目旨在收集数据，以证明向电网提供电动汽车剩余能源的有效性。它还将调查那些向电网提供能源的车主能否获得足够的经济收入。

该项目刚刚从英国低排放车辆办公室以及商业、能源和工业战略部获得了价值980万英镑(约合人民币8700万元)的资金。该项目还涉及到V2G技术供应商Nuvve、国家电网公司、两家电力基础设施公司、英国电网公司以及北部国家电网公司。

日产在推出新款聆风纯电动汽车后，加大了对V2G技术的支持。该公司一直在与Ovo Energy公司合作，为购买其xStorage家用电池组设备的英国客户提供折扣。

这一装置能够在电价较低时储存能量，然后对日产聆风电动汽车进行充电，在汽车闲置时能够将车内电能卖回到电网。日产公司表示，该系统每年可为聆风车主带来约350英镑(约合人民币3134元)的收入。

在英国政府的支持下，“创新英国”项目预计将加速V2G技术的在英国的推广，从而吸引更多用户购买和使用电动汽车。

英国国家电网公司的业务发展主管克莱尔•斯佩丁解释说：“该示范项目将包括评估电动汽车的所有者是否获得了足够的经济鼓励，以便在需要时向电网提供电力，并帮助政府确定是否需要进行监管或政策干预。”

日产汽车公司能源部门负责人弗朗西斯科•卡兰萨补充道：“将电动汽车接入电网能够提升英国电网的稳定性和可持续性。该项目的实施，能够提高电动汽车普及率，引入更多的分布式发电与存储技术，以及促进可再生能源的全面普及。”

去年，在整体新车市场萎缩5.7%的情况下，插电式电动汽车逆势增长，销量骤增34.8%，。 然而，在产量方面，插电式汽车只占很小比例，仍有很大提升空间。