曾经的“钴奶奶”威严扫地 今年供过于求的局面或将继续

研究机构预计，今年钴的需求量将继续增长，但供应商应该能够在短期内满足需求。与此同时，今年钴将再难以形成供不应求的局面，因此价格方面可能还存在下行的空间，反弹的可能性很小。

据华尔街日报报道，嘉能可计划在其刚果最大的铜钴矿之一的Mutanda矿场削减铜钴矿的产量。据了解，该矿场去年的钴供应量在全球占比高达20%。与此同时，嘉能可还计划在该矿场裁员约2000人，其中大部分是合同工。

而嘉能可上述举措的背后，是钴矿开采成本的上升以及钴价格的大幅下降。此前刚果政府修改了采矿法，将钴矿列为战略金属，钴矿特许费用由此前的2%提升至10%，同时对超额利润部分征收50%的税，使钴供给呈现更加不确定性。

受此影响，业内认为钴的价格会保持着持续增长的势头。然而事与愿违，自去年4月份以来，钴价格经历了大幅跳水，从去年年初每磅35美元上涨至4月的43.70美元/磅高位后便走上下坡路，年末仅剩26.50美元/磅，跌幅超40%。

此番钴奶奶威严扫地，业内分析最主要的原因是钴产能提升带来的供过于求。去年嘉能可重启位于刚果共和国的加丹加矿场后，其钴产量出现大幅增长。据统计，仅加丹加矿的钴产量就达到1.1万吨，推动嘉能可全年钴产量飙升至4.2万吨。

“根据行业内预估，今年国内新能源车的销量约为160万辆，所需钴约为5万吨。从目前的产能情况来看，仅嘉能可一家企业的产能就可以满足国内新能源车的需求，所以钴在今年仍将会保持着供过于求的局面，价格难以改观。”业内人士分析道。

可以推断，此次嘉能可削减Mutanda矿场的产能以及大规模的裁员，是为了缓解钴产能过剩的局面，同时有效的降低生产成本。然而在公布这个消息后，仅铜矿的价格有了小幅度的上升，钴矿的价格依然没有起色。

尤为重要的是，在此前钴奶奶发威的行业背景下，许多动力电池企业为了保证生产的顺利进行，对钴进行大规模的囤积。“现在很多企业还在消耗年前的产能，即使是缩减产能也不会在短时间内形成供不应求的情况”。

此外，包括动力电池企业以及新能源汽车制造商在内都在努力削减钴的使用量。包括当升科技、容百锂业等在811正极材料方面已经取得实质性的进展，甚至已实现量产，对于钴的需求量将大幅减少。

综上所述，研究机构预计，今年钴的需求量将继续增长，但供应商应该能够在短期内满足需求。与此同时，今年钴将再难以形成供不应求的局面，因此价格方面可能还存在下行的空间，反弹的可能性很小。