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日本新能源战略:“阳光计划”政策激励

   2007-07-03 ne21.comne21.com25780
   作为世界第二大经济体,日本是世界上主要能源消耗大国,而且其能源严重依赖进口。但是近年来日本节能技术使能源利用效率大幅提高,新能源开发利用出现扭亏为盈的、倍增趋势,使日本经济抗风险能力大大增强,对传统能源的依赖大幅降低,部分日本新能源企业开始出现向海外扩张的新迹象,有日本专家甚至提出,日本从能源进口大国转变为能源输出大国不再是梦想。

    在07年八国集团会议等一系列国际会议期间,日本充分利用全球气候变暖越来越引发世界瞩目这一趋势,凭借其目前暂时领先的节能及新能源开发技术优势,加速抢占全球新能源市场。可以预见,日本将利用明年八国集团会议东道主的契机,进一步大力争夺在新能源开发的主导权。随着中国经济的快速发展,能源和环境问题迟早会成为制约我国发展的瓶颈,因此,我们应该尽早制定相关对策,未雨绸缪,大力发展可再生能源。   

    (一)日本大力发展新能源

    乘坐新干线列车经过名古屋到达岐阜羽岛车站时,远远看到一座气势磅礴的建筑物――三洋太阳能研究所。它始建于2001年12月,是世界上规模最大的太阳能电池发电系统,5046块黑色的太阳能电池板发电功率达到630千瓦,每年发电53万度,减少二氧化碳排放95吨。这座建筑全长315米,高37.1米,重3000吨,由四根粗大的支柱擎起,远远望去就像阳光下的黑色弧线勾勒出的巨大船形建筑飘浮在空中,因此这里也被称作“太阳能方舟”。三洋电机太阳电池科学馆馆长阪本贞夫介绍说,“太阳能方舟”是追求清洁能源,探索利用太阳能发电的象征。

    据了解,资源短缺的日本多年来一直积极开发太阳能、风能、核能等新能源,利用生物发电、垃圾发电、地热发电以及制作燃料电池作为新能源,特别是对太阳能的开发利用寄予厚望。经过多年发展,太阳能在日本已逐渐普及,很多家庭都购买了太阳能发电装置。从2000年起,太阳能光伏发电、太阳电池产量多年位居世界首位,约占世界的总体产量的半壁江山。

    三洋电机广报部负责人大岩明彦介绍说,三洋电机从事太阳能研究有几十年的历史,但是却一直处于亏损状态,真正出现盈利仅仅是这两三年的时间。现在三洋电机的总销售额大概是2.4万亿日元左右(1美元约合123日元),其中太阳能电池的销售额大概在550亿-660亿日元。在长期的亏损中,三洋电机坚持下来是因为坚信太阳能的开发利用将是21世纪的核心事业。

    据悉,由于太阳能电池产业开始出现盈利,三洋电机将投产400亿日元提高太阳能电池的全球产量。而全球太阳能生产排名第一的日本夏普公司也宣布将重拳出击,扩大在太阳能电池领域内的优势,并计划向生产核心部件的奈良县的葛城工厂投资约30亿日元,以在近期将产能由600万兆瓦提高到710兆瓦。此外,夏普公司还计划把英国组装厂的产能提高一倍,到2010年度将把太阳能电池销售额由目前的1600亿日元提高到5000亿日元。日本京瓷公司也计划投入400亿-500亿日元,在2010年之前使产能提高一倍,将发电量由目前240兆瓦提高到500兆瓦。京瓷公司同时还计划扩建全球各地的组装厂,向市场推出发电效率比目前提高约5%的新产品。此外,日本三菱重工也计划投资额200亿日元以上,将电力生产能力从今年春季的年5.4万千瓦提高到15万千瓦以上。   

    (二)日本新能源开发利用日益普及

    由于科技的不断进步,日本新能源市场份额不断扩大,各项新能源均呈现倍增趋势。

    在太阳能利用领域,日本居民光伏屋顶系统最近5年平均年增长率极为迅速,其中2002年生产能力增长了47%,2003年增长了45%,2003年底,总计安装88.7万千瓦,2004年达到113.2万千瓦,日本政府计划2010年总计安装482万千瓦,将比2004年增加3倍以上。

    另外,作为最新的研制成果,太阳能电池还被应用到汽车领域,被业界寄予厚望。马自达是全球首家在天窗上采用了太阳能电池的汽车公司,在2005年东京车展期间,马自达又展出了概念车“先驱”,在太阳能电池动力方面又进行了一定的改进。在玻璃车顶后部和后掀门下部配备了“透光太阳能系统”,这种太阳能电池具有良好的透明性及设计性。

 
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