大唐集团首个海上风电项目并网在即 七大亮点值得关注

黄海之滨，总装机容量30万千瓦的中国大唐集团首个海上风电项目的全部风机并网在即。

从江苏省盐城市滨海县的海岸出发，在水深浪涌中，船行约21公里后，可以抵达大唐国信滨海海上风力发电有限公司的海上风电场（以下简称“大唐集团滨海风电”）。该项目是2010年国家能源局第一批海上风电特许权招标项目，设计安装96台风力发电机组。

“目前，大唐集团滨海风电的海上升压站、陆上集控中心、220kV海缆、风机吊装已经顺利完工，已完工项目全部一次性通过江苏省电力质监中心站质量监督检查。预计年底前可实现全部风机并网发电。”中国大唐集团海洋能源产业有限公司黄海事业部副总经理（主持工作）李理告诉中国经济时报记者。

据李理介绍，大唐集团滨海风电总投资近50亿元，设计年发电量超过8亿千瓦时。相比传统火力发电，大唐集团滨海风电投产后预计每年可减少二氧化碳排放70万吨，减少二氧化硫排放5006吨，减少氮氧化物排放2003吨，具有良好的社会效益和环保效益。

与陆上相比，海上环境复杂多变，海上风电施工风险更大、操作更复杂。大唐国信滨海海上风力发电有限公司项目经理张新宇对本报记者介绍，交通运输的可达性、人员作业的安全性、故障处理可完成性、海水对设备的腐蚀等都是影响海上风电的重要因素。

针对海上风电复杂的工况，大唐集团滨海风电将优化创新贯穿于海上风电设计、施工、生产的全过程，在海上风机选型优化、海上升压站优化、加工基地联合管控、电子围栏虚拟航标灯、虚拟现实技术、运维决策技术、减少海上施工流程等七个方面的亮点和经验显著。

例如，为降低海上升压站重量、建筑面积和工程造价，减少海上运维工作量，大唐集团滨海风电将降压变压器、GIS设备等安装位置由海上升压站改为陆上集控中心，将海上升压站结构由四层优化成三层，减少建筑面积500平方米，节省钢材500余吨，节约建造成本1000余万元。增加叶片长度和叶轮扫风面积，在总装机容量不变的情况下，风机总台数由100台优化为96台，减少风机、塔筒的制造及运输安装费用近16000万元，年均可利用时间增加173小时。

“自项目核准以来，大唐集团滨海风电与同济大学、武汉理工大学等高校合作开展海上风电技术的研究与应用，为建设智慧型海上风电提供新技术、新思路、新方法。参与编写《海上风力发电场设计标准》，作为首部海上风力发电场国家标准，从2019年10月1日起实施，达到了国际先进水平，并填补了我国海上风力发电场设计标准的空白。”大唐国信滨海海上风力发电有限公司工程管理部主任范玉鹏对本报记者说。