中国船舶集团旗下广船国际海上风电项目正在如火如荼建造

近日，在中国船舶集团旗下广船国际的平台生产线上，由广船国际承接的2套海上风电导管架钢结构基础正如火如荼地建造中。

接单超3亿 央企勇担责

在阔别风电钢结构业务长达十年之后，该公司对海上风电钢结构市场进行了深度调查研究，对生产、工艺及成本进行了周密规划，对生产场地进行了适应性改造，迅速抓住市场机遇，顺利承接了金额超3亿元、总物量超3万吨的海上风电钢结构订单。海上风电作为清洁能源的重要组成部分，该项目的成功落地，也充分体现了中央企业坚决打赢环保攻坚战的责任担当。

海上风电钢结构建造有什么特点？

体型巨大

海上风电钢结构体型巨大，目前在手的导管架订单最大跨度超过30米，加上工装及过渡段，高度可达60米以上，相当于20多层楼的高度。为满足直立总组运输的需要，需在中山厂区完成构件生产，再运送至南沙厂区平台线进行总组

灵活应对

由于尺寸巨大，海上风电钢结构也颇受场地限制，总组等工作只能在露天场地进行，受天气影响大，项目团队灵活应对，通过设置临时风雨棚尽可能降低雨天影响。

技术难度高

海上风电钢结构在相贯线切割、装配、焊接等方面也要求高、难度大。项目团队利用自有机械手改造为相贯线切割设备，为总装和焊接提供了保障。

齐心协力

该公司海上风电项目得到了永联公司、生产管理中心、制造部、总装部、涂装部、物资部、规建保障部、安环部、质量部、技术中心等部门的大力配合，在大家齐心协力下正稳步推进，愈战愈勇。