这意味着运达风电将进入海上风电领域,加入到海上风电整机制造行业。
运达风电成立于2001年,是中国风电行业的一位“老玩家”;总部位于浙江杭州,坐拥沿海区位优势居然没有海上风电业务,让人十分不解。2019年,运达风电历史性地杀入国内前五,新增装机2.06GW全部为陆上风电装机。如今的风电整机巨头都是海陆并举,单靠陆上风险性很大,也很难在未来竞争中占到优势。
实际上,运达风电关注海上风电并不晚。中国海上风电起步是在2014年。早在2011年,时任运达风电副总经理兼总工程师的叶杭治接受媒体采访时就表示,运达正在专攻5MW海上风机,预计2012年树立首台样机;2012年5月,运达风电舟山海上风电生产制造基地开工建设,计划总投资8.12亿元,投产后将具备100台5MW海上风力发电机组、200副5MW机组桨叶的产能。此外,运达风电5MW海上风电机组样机计划在宁波穿山风电场10MW扩建项目中的试运行。直到如今,运达风电的产品序列里也不见海上风电产品身影。
运达风电真的是“起了个大早,赶了个晚集”。
如今运达风电用行动证明:我可能会迟到,但不会缺席。海上风电,运达真的来了。
但这更像是“刻舟求剑”,当年剑痕今犹在,轻舟已过万重山。运达风电重新拾起来的5MW海上风机,又有多大的市场前景和竞争优势呢?运达的这张“旧船票”又能否登上如今的客船呢?
如今主要海上风电玩家上海电气、金风科技、明阳智能8MW级海上风机都下线了,东方风电、中国海装在奋战10MW级海上风机。就连在海上风电领域十分审慎的远景能源也已经早就突破了5MW。海上风电大省福建、广东都鼓励6MW以上海上风机,当下正热的山东海上风电市场已有要用10MW海上风机的。GE的12MW海上风机已经在广东落脚,随时准备搅动风云。等运达5MW投入市场,还有市场需求吗?
不过,运达风电所在的浙江省海上风电,4MW目前仍有市场。看来运达风电的5MW瞄准的应该还是本省市场。
对运达风电进入海上风电更为不利的是,海上风电补贴已经开始退坡,2022年取消国家补贴已成定局。海上风电市场竞争异常激烈。在此时代背景下,开发商更需要成熟可靠的有业绩验证的的机组。运达风电新出的5MW,又能抢到多少市场份额呢?
好在运达风电去年正式敲钟上市,上市后的资金募集也可以为运达风电海上风电研发、进入海上风电领域提供资金支持。据首份年报显示,2019年运达风电年营收50.10亿元,盈利1.07亿元,都实现了大幅增长。这也将提振资本市场信心,获得更多资金注入。
如今的中国海上风电市场,本土整机商厮杀正酣,国外整机商虎视眈眈,留给“新选手”入场的通道十分狭小。运达风电能否杀出一条血路,找到立足之地?
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