江苏联通开通首个海上风电平台基站 成为黄海海域的“联通航标”

江苏约有954公里海岸线，位于黄海之滨的南通市如东县，有着鱼米之乡的美誉，拥有106公里绵长的海岸线，滩涂面积104万亩。近年来，江苏沿海经济带的陆续开发，近海养殖、海洋旅游、海上风电等产业发展迅速，沿海经济作业区向黄海延伸范围达60公里以上，全县长期从事海上捕捞及施工作业人口达8万多人，近海海域的移动通信网络覆盖需求越来越迫切。

为让联通用户在海上能享受到和陆地一样的优质网络，实现离海岸近50公里的信号覆盖，考虑到若采用常规的基站建设模式，其海缆投资非常巨大，南通联通基于沿海风力发电平台较多的现状，积极与风电企业洽谈并最终达成合作，利用风电工程项目丰富的海底光缆资源，并借助海上风电平台建设大功率基站。南通联通如东分公司建维组蒋吉飞主动承担起建设江苏联通首个海上风电平台基站的任务。

在基站建设的选址勘查设计阶段，从出海港口到距离海岸线50公里的风力发电平台，是蒋吉飞工作15年来的第一次出海之行，他带领网优及设计人员蜷缩在渔船里多次乘船颠簸近三个小时，忍受晕船的煎熬，顺利完成了基站建设的选址勘查设计任务。因每次出海都要受涨落潮的影响，实际在海上真正能工作的时间仅三四小时，为确保施工安全，在市分网络维护中心的支持和帮助下，蒋吉飞团队成员们不断优化施工方案，提前预演部分施工操作流程，采用在岸上进行BBU及RRU预开通方式将海上施工时间压缩到最短。

受疫情影响，今年3月，海上风电施工企业陆续复工，在联系好出海船只后，蒋吉飞带领施工人员一行五人在做好疫情防护措施的前提下来了一次说走就走的“旅行”。蒋吉飞说：“此次前往海上风电平台安装基站，各种设备物资加起来有一千多斤重，这些设备物资从码头到船上，再从船上到风电平台运送全靠人工肩挑背扛。在搬运过程中，最让他们担心的就是设备掉到海里，哪怕是一个小小的螺丝部件，都只能等着下次再有船出海才行，这不但会造成公司损失同时会对整个工程进度造成不可估量的影响。”

4月3日下午16:15分，海上风电平台基站顺利开通，并通过船载对讲系统告知附近施工船联通基站已开通，当天联通在网用户达70户，次日即有近30户预约入网。在离基站距离15公里处，蒋吉飞顺利拨通了网络维护中心同事的视频电话，两个人同时露出成功的喜悦。一起随行的老船长迫不及待地拿出手机拨通家里的视频电话，这位65岁老船长说在海里行船47年来，在这么远的地方以前连拨打电话都不敢想，现在竟然能和家人视频通话报平安了，这给出海渔民及海上施工作业带来了极大的方便。经测试，海上信号覆盖达到良好效果，为海上风电工程单位以及渔民、过往船只提供了更优质更快捷的网络服务。

情系中国、联通四海。夜幕降临，船渐渐远离这座海上 “联通航标”。从2019年11月初第一次出海勘察，2020到4月3日站点开通成功，蒋吉飞团队成员们先后多次出海，出色完成海上勘察设计和设备安装工作，保证了风电平台基站的顺利开通。