中广核岱山4#海上风电项目是今年全省扩大有效投资重大项目之一,也是岱山县首个海上风电项目。海上风机安装,每一个窗口期都弥足珍贵。赶着窗口期,项目部“白+黑”施工,跑出了建设“加速度”,现在平均3到4天就可完成1台风机的安装,整个项目预计今年11月底并网发电。
近日,在第35台风机的施工现场,高15米、直径6米,重达100多吨的塔筒,在起重船吊机的吊装下,稳稳地落在了承台上的指定位置。承台上的力矩工随即开始螺栓的安装,他们需要把握住现在这个完美的“窗口期”,将塔筒尽快与承台结合,辅助后续2节塔筒的吊装。眼下,风电场共有3个作业面齐头并进,所有风机采用“分体式安装”的施工方案,3段塔筒、1个机舱,3片叶片在海上被直接拼装到一起。
“就像搭积木一样,一节一节搭上去,最大难度就是现场有风,风一大,船要摇晃,就很难对准吊装位置,就像穿针线一样。”中交三航岱山4#海上风电项目经理助理高小云告诉记者。
据悉,今年初,海上风电项目摆脱疫情影响于2月10日复工,在短短10天时间内,共完成2台风机的吊装和1台风机的并网工作。截至目前,已累计安装风机30余台,其中25台风机完成并网发电,累计发电6400多万千瓦时。
“接下来面临着8月份台风期,所以我们现在整个施工现场是比较忙碌的,所有的施工人员、施工船舶都在加班加点地进行风电机安装,从整个进度来看,月安装7、8台,预计在11月底完成整个风场建设、并网发电。”中交三航岱山4#海上风电项目生产副经理陈辉介绍。
据了解,中广核岱山4#海上风电场共设风力发电机组54台,每台风机每小时可发电4000千瓦时,总装机规模为234兆瓦,建成后预计年发电量6.1亿千瓦时。项目投运后,与同规模的火电厂相比,每年可减少消耗标准煤约17.0万吨,减少排放有害气体约47万吨、烟尘约1.7万吨。
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