ABB：智能电网是新能源系统推动力之一

   28日，ABB智能电网业务开发总监Fabian Hess出席首届中国（天津滨海）国际生态城市论坛分论坛“梦想与挑战 生态城市建设的技术集成”并进行主题演讲，以下是文字实录。

    女士们，先生们，大家下午好！今天非常高兴来到这里，非常高兴受主办方邀请来到这里，来讲一下ABB智能电网。首先谈一谈愿景，也就是所谓沙漠化和沙漠技术的概念。这里涉及到生物智能和风能以及其他的再生能源，这些来帮助欧洲发展，也就是在2015之前使大部分再生能源发展。这一切都要归功于爱迪生，他在几百年前就说如果有钱，都要投到太阳能源当中去，因为这个能源不会枯竭的。像在去年10月份，也在设定未来可行性报告。我们谈一谈欧洲之外的事情，谈谈全球的愿景。我不知道这个是叫梦想还是叫机遇更合适。这是建立新的能源系统，需要我们在整个模式上进行转变。这里就需要我们有一个全球化新能源系统，这里涉及到可再生能源，智能电网，以及有更强大能力的消费者。现在有越来越多的证据表明，这个体系是可奏效的。这个系统和传统系统相比是有优势的，第一个燃料成本基本上是零。第二是创新不断发展。第三规模经济的效果。

    与此同时，这种化石燃料的能源，为什么会变得越来越昂贵。这个体系如何落实呢？领导力和政治意愿在开始的时候是非常重要的，之后科技发展和创新才能够为我们社会带来价值。像这种革命性的技术发展，其实有很多像数字化。随着这些技术不断发展，我们所有事情都有可能电子化。在转向新能源电子体系过程当中，政府应当监管体系和政策。我想谈谈我的祖国德国的经验，他们在09年提出了可再生能源的法案，这是之前08年法案的修改版。德国政府在可再生能源扩张方面有很好的资金支持计划。在这里有三个主要元素。

    第一，所有人都可以获得这些技术和可再生能源。你的公司不管是多大还是多小都可以利用可再生智能能源电网的电。第二，我们有很好的税收政策。推动能源的发展。第三，我们没有设上限。我们对于投资者来说可以随意投资。现如今有超过50%的光伏太阳板都装在英国。

    智能电网也是推动新能源系统的主要推动力之一。一旦有好的监管体系之后，技术就应当发挥作用了。这里要强调四点，技术能力、可靠性，效力，是否可持续。可持续是否可以很好的管理这些能源。与此同时，这里还涉及到你能否建足够的基础设施。

    接下来我和大家谈几个我现在正在做的工作。第一个例子就是能源存储。像风能和太阳能，他的存储和传统方式是不一样的。我们要在发电和存储两个进行分离，发电是一个，存储又是另外一个。你可以看到在欧洲比如说挪威，他们有很多能源存储的装置，比如说能源电池，他们的能源电池存储量甚至已经够全欧洲使用了。另外一种技术是压缩空气技术，这有一定缺点，这个技术受地域因素限制的。比如说，要看地形和水力发电是否充足等等。同样与此同时还有其他的能源存储技术，有些存储技术可以达到10个小时甚至更长。这里有几个技术我觉得是未来最有前景的技术，因为有的技术存储容量可以超过300兆瓦。我觉得这个技术在环境上并不是很好。

    这里第三个技术，我们之前探讨了很久。可以用于电动车当中，并且在未来交通领域，随着规模经济的显现效果会越来越好。同时我们还可以利用热技术，比如说存储10到15兆瓦的能量。比如说车开出去的时候，对于车的电池，不仅仅是带家里可以充电。可以在未来任何地方都可以充电。

    下面是移动交通，如何在智能电网当中提供更便捷的条件来给汽车充电的机会。这里涉及的不仅仅是电动车还包括混合电力车。在这里我们室外有一些充电设施，包括交流和直流的充电站，当然充电时间是不一样的。现在充电是等不了十个小时的，需要革新技术把充电时间缩短到一个小时，现在有的技术半个小时就可以解决了。中间这部分有个子站，这里可利用再生能源，这个子站也需要良好的能源管理。

    在电子交通方面，我还可以和大家分享一些其他的例子。比如说在天津，他们的模式就非常好。他们的模式其实叫合作伙伴的模式。也就是说，不是一个公司来做这件事情，是政府和几个公司共同来做。想完成一个目标要把说有的利益相关者聚到一起共同的落实。在天津市政府制定了良好的监管框架，并且也有非常好的奖励机制。这样的话，就可以推动清洁能源的发展和分配。所以对于充电基础设施方面，也需要更好的建设，在这个方面，电动车就需要有充电的服务商。在早期，实际上在落实想法之先，我们也需要研发机构的参与，在更早之前我们还需要培训，后期有相应的技术要对公众进行宣传，让他们愿意去买电动车。所以让他们不在去买燃油的车。最后我想谈一个例子，斯德哥尔摩的项目，这是世界一流的可持续性的生态城市。他们那里的目标是到2020年的时间排放低于1.5吨每人，2030年希望完全不适用化石燃料。在这个项目当中我们也用上了智能家居，智能建筑的元素。这些技术在此次展览会上