盘点：近半年锂电企业投建超64.2GWh“大动作”

尽管2016年末出台的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）（征求意见稿）》中规定的“80亿瓦时”产能门槛还没有实际落地，而彼时征求意见稿出台时，动力电池行业也有“门槛太高”的呼声，但结合该征求意见稿以及后续政策，我们不难发现，“扶优扶强”的产业政策趋势已经日渐明朗。正因如此，从上述征求意见稿发布之后的6个多月的时间里，国内动力电池企业迎来了一波接一波的“扩产潮”。在此，电池中国网带您一起盘点近半年来锂电企业“大动作”。

 

 

1月6日，卓能股份发布公告称，公司将募集不超过1.5亿元资金用于投资建设锂电池项目。其中，拟使用9815万投入广西卓能1.5GWh锂离子动力电池、4000万元投入广西卓能汽车电池PACK生产线建设项目、1200万元投入拓思科技3C产品PACK生产线建设项目。

 

据了解，卓能股份是一家从事研发、生产及销售圆柱18650锂离子电芯及18650锂离子电池组的公司。广西卓能锂离子动力电池项目将用于公司全资子公司广西卓能扩大产能，推动公司业务向新能源汽车动力电池方向发展。

 

 

1月16日晚间，欣旺达发布定增预案，拟募资不超32.46亿元，用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”以及“补充流动资金”。

 

动力类锂电池生产线建设项目是此次定增重点，该项目拟使用募集资金20.5亿元，计划2年内建成年产6GWh的动力锂电池生产线。

 

 

1月19日，据广东清远环保局环评公示显示，广东航宇锂动力电池项目拟在清远高新区雄兴工业区开建，该项目占地面积67260.94平方米，投产后年产1GWh磷酸铁锂动力电池。

 

 

1月22日，南京高新区智能制造产业园与天津新动源科技发展有限公司签订框架合作协议，10GWh新型固态锂电池项目落户该产业园区。

 

据了解，此次签约的项目，总投资约30亿元，将在未来两年实现高比容量固态锂离子电池的产业化，预计5年后达到10GWh的产能。

 

 

2月12日，工信部发布上述征求意见稿后，比亚迪透露，其在惠州、坑梓的两个电池生产基地共计10GWh的产能，同时，比亚迪还在扩建坑梓基地6GWh的产能，预计2017年底达产。

 

 

2月12日，江苏溧阳市2017年首批重大项目集中开工现场推进会暨溧阳宁德时代二期开工仪式，在中关村产业园宁德时代二期举行。

 

据介绍，宁德时代该生产基地一期于2016年9月28日开工，项目占地1000亩，建设期为5年。建成达产后，将形成年产10GWh动力及储能锂离子电池的生产能力，其中包括7GWh电芯及3GWh动力电池系统。

 

厚能股份扩建磷酸铁锂电池生产线

 

2月15日，辽宁厚能科技股份有限公司正式在新三板公开发行股票200万股（其中限售条件28.5万股，无限售条件171.5万股），募集资金720万元。本次募集资金主要用于扩建公司的磷酸铁锂电池生产线和购买磷酸铁锂正极材料、电解液等原材料。

 

资料显示，厚能股份主营业务为磷酸铁锂电池及电池组的生产、销售，磷酸铁锂动力叉车的销售、租赁。

 

 

2月20日，上海增华电子科技有限公司与青海省柴达木循环经济试验区成功签订年产1.5GWh石墨烯锂电项目协议。项目将于4月在德令哈工业园开工建设，下半年完成设备安装，生产调试工作，年内建成投产。

 

上海增华电子科技有限公司是一家集研发、设计、生产、销售与一体，专业制造生产动力电池的大型生产企业。目前该公司产品已广泛应用于上海捷通、北汽集团、宇通汽车等企业的新能源汽车生产，部分产品出口美国、日本、欧洲等发达国家和地区。

 

 

据媒体3月9日报道，微宏动力将投资建设年产11GWh锂离子电池及系统项目。据了解，该项目占地面积267亩，用于新建正极材料、电芯制造、化成分容、PACK制造车间及配套厂房，引进500,000pcs/d单体锂电池自动化生产线等4条生产线。项目建成后将形成日产50万颗电芯的生产能力，具备组装11GWh锂电池系统的总产能。

 

据了解，微宏动力现有动力电池产能2GWh，公司还计划将启动三期项目，分批建设锂电池材料、电池单体、电池系统产业化项目，计划新增11GWh产能。同时在未来产品的规划上，微宏动力也已做好布局，并规划推出230Wh/kg以及300Wh/kg的快充电池产品。

 

 

据了解，该项目总投资50亿元，占地1200亩。一期项目用地300亩，该项目建成后，年产量可满足18.06万辆电动公交车蓄电池的使用。

 

高性能镍氢动力、储能、蓄能电容电池，是一种介于物理电容和化学电源之间的新型绿色环保储能电源产品。目前高性能镍氢电容电池主要大规模应用于电网、风光电储能(风能和光伏)、新能源汽车、城市轻轨、地铁动力电源、电动自行车、消费电子、UPS电源等。

 

 

3月16日，四川浩海投资建设新能源电池生产基地落户湖南宁乡。

 

据了解，项目总投资5亿元（设备投入约3亿元），建成1.6GWh新能源动力电池PACK生产基地及电机、电控生产基地。全部建成投产后预计可实现年销售收入40亿元以上。

 

 

3月19日猛狮科技投资年产6GWh新能源汽车锂离子电池及pack项目。据悉，该项目总投资299,933万元，建设完成后，预计年产6GWh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及PACK。

 

 

3月22日，江西赣锋锂业股份有限公司的工作人员正在锂离子动力电池全自动化生产线上进行试产、调试，目前正在试产阶段，预计六月份正式投产。

 

据悉，该自动化生产线全部具有自主知识产权，达产后可形成年产0.6GWh高容量锂离子动力电池的生产规模。

 

 

3月27日，远东福斯特投资建设年产3GWh电池项目启动，产品将以21700电池为主。

 

据了解，目前远东福斯特218Wh/kg的18650三元电池已经批量生产，通过轻量化设计系统能量密度达到120Wh/kg以上，现有产能3GWh。

 

 

5月28日，国轩高科青岛基地4GWh高比能三元电池项目开工典礼暨奠基仪式在青岛莱西市新能源汽车产业园举行。

 

据了解，该项目设计产能4GWh，将于2018年3月正式投产。两条线建成后，形成产能60亿元规模。该项目主要产品为VDA三元50Ah电芯，单体能量密度将超210Wh/kg。二期项目建成后，国轩高科青岛基地每年可为北汽等各大车企20万辆纯电动乘用车配套动力电池。

 

 

6月5日，苏州宇量扩产项目环境影响评价第一次公示显示，苏州宇量增资扩产项目落户常熟市高新技术开发区，该项目总投资10亿元，项目建成后将年产2GWh锂离子电池。

 

随着国家对新能源汽车产业发展的大力扶持，动力电池行业正在成为新的“风口”。面对政策的出台，锂电企业积极的扩产应对。就目前盘点情况来看，锂电企业扩产数量达到近20家，扩产总计超64.2GWh。业内人士表示，未来我国动力电池企业扩产空间巨大，但从目前情况来看，动力电池整体呈现高端产能不足、低端产能过剩的局面。

 

如果企业只是盲目跟风提高产能，而不注重提升技术实力和创新能力，那么在未来的市场竞争中，很可能会失去核心竞争力。因此，对于广大中小电池企业来说，首先应该积极调整现有的生产线，实现优质产能的规模化输出，同时加快创新驱动，提高研发能力，不断提升核心竞争力，才能逐步将企业做大做强。