中航锂电39亿年产7GWh动力电池二期项目开工等

 

中航锂电39亿动力电池二期项目开工  新增7GWh产能

 

6月28日上午，中航锂电动力电池项目二期工程开工暨中航锂电技术研究院有限公司揭牌仪式在江苏常州市金坛区举行。二期工程规划总投资39亿元，建设7栋电池生产厂房及配套综合站房，新增7GWh年生产能力，计划于2018年下半年起分步建成投产。项目建成后，中航锂电(洛阳及江苏)两地年生产能力累计达12GWh。

 

此次成立中航锂电技术研究院有限公司，规划用地243亩，建筑面积7万平方米，专业从事电池技术、电源技术、电池材料及先进制造技术研究。

 

精锻科技筹划5亿元投建新能源汽车零部件项目

 

6月28日午间，精锻科技公告称，公司与姜堰开发区管委会签订了《投资协议书》，计划在公司三厂区东侧、陈庄路(二厂区)南侧新征工业用地，建设投资新能源汽车关键零部件生产项目。

 

据介绍，该项目用地面积约为149亩，该地用途为工业用地， 使用年限为50年，项目总投资不低于5亿元。项目计划2018年3月开工， 2022年6月底前项目全面建成达产。

 

大洋电机13.4亿投年产1.7万套商用车氢燃料电池系统项目

 

大洋电机日前宣布，子公司武汉大洋电机在将在湖北省孝昌县投资建设年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目。该项目计划总投资13.4亿元，建设期为24个月，业务涵盖氢燃料电池模块组装以及供氧、供氢、冷却等辅助系统的制造，预计可实现年产值超过80亿元。

 

据悉，本项目的技术源自大洋电机2016年入股的巴拉德，目前持有巴拉德9.9%的股权，也是第一大单一股东。巴拉德是质子交换膜燃料电池国际巨头，1983年即开始研发燃料电池，其主要产品覆盖了固定式和交通运输领域。

 

北汽新能源莱西基地第40000辆整车下线

 

6月26日上午，北汽新能源在青岛莱西举行了青岛产业基地成立两周年暨第40000辆车下线仪式。北汽新能源青岛产业基地从2015年11月27日第1000台整车下线，到2016年10月29日第10000台整车下线，再到今年6月26日第40000台整车下线，北汽新能源青岛产业基地实现了500%的年增长。

 

据2017年5月新能源汽车销量榜单显示，北汽新能源已经成为国内新能源汽车市场产品谱系最全、第一家进入“10万辆俱乐部”的纯电动汽车品牌。

 

奇瑞5年20亿旗下商用车品牌开瑞研发4大平台电动车

 

从开瑞汽车官方获悉，奇瑞商用车新能源将主要聚焦物流行业，斥资20亿元打造4个产品平台，未来5年预计推出22款新能源产品。奇瑞商用车战略规划部部长、新能源销售总监张家贵表示，奇瑞商用车将从产品、技术、模式三方面进行突围，最终实现20万战略目标。

 

目前开瑞在售车型中，产品动力多以1.5L发动机排量以下为主，在新能源领域尚处空白状态。根据奇瑞商用车新能源战略规划，将以整车集成和控制技术等为方向提升技术能力，预计在5年内投入20亿资金，培养拥有500人的研发团队，打造4个产品平台，争取纯电、增程式混动技术以及氢燃料电池相关技术三大领域达到国内领先水准。

 

乐视缺钱撤资  阿斯顿马丁缩减首款电动汽车生产数量

 

阿斯顿马丁CEO安迪·帕默(Andy Palmer)周一向路透社表示，这家英国跑车生产商已缩减第一款电动车型的生产计划，原因是其投资伙伴乐视因资金短缺而撤出了这个项目。帕默表示，阿斯顿马丁将缩减首款电动汽车的数量，将生产155辆RapidE，仅约相当于原始计划产量的三分之一。

 

失去乐视的支持之后，阿斯顿马丁将独力投资电动汽车项目，其电动车型的发布日期则已被推后至2019年。在6月21日。 “我们已经决定让这种车型变得稀有，这很明显将倾向于推升价格。”帕默说道。

 

沃尔沃、奥托立夫联合英伟达 2021推可量产自动驾驶汽车

 

2017年初，沃尔沃联合供应商奥托立夫成立合资公司Zenuity，专注于自动驾驶汽车软件开发。近日，有消息称，该合资公司计划2021年推出搭载英伟达 Drive PX 人工智能计算平台的量产自动驾驶汽车。

 

英伟达汽车业务高级总监在对外透露，“我们联合Zenuity开发的这套自动驾驶汽车软件在某些情况下是沃尔沃车型独享的。但奥托立夫同样有权利将其授权给其他车企使用。未来这种类型的合作在汽车行业会越来越多，对英伟达而言，能够发挥优势的领域也会有很多”。