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当前，新能源所引领的技术和消费革命，是中国“绿色经济”的实践，顺应着能源大势之道，正给中国汽车和新能源产业以变革的力量。
在国家不再批准新建传统燃油汽车企业政策背景下，随着新能源汽车投资大门的放开，新能源汽车成为了中国所有产业中投资最为密集的一个。9月份以来，已有各地方政府正争相推出相关产业规划及举措，加快培育和发展新能源汽车，多个新能源车投资项目密集落地。
广东佛山：超百亿新能源整车项目落户南海
9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车（氢能）产业招商推介会将在南海区丹灶镇举行。长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目落户南海成为活动最大亮点。
该项目将在南海区丹灶镇投资建设，首期投资120亿元，其中包括总投资达10亿元的长江汽车全球唯一的氢动力汽车研发中心。整车生产项目分两期建设，生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等，年产16万辆，建成达产后总产值达400亿元。
佛山禅城：力争到2020年打造出200亿产值新能源汽车产业园
9月6日，在佛山市加快建设面向全球的国家制造业创新中心工作推进会上，禅城区长孔海文介绍了禅城贯彻落实市第十二次党代会提出的建设面向全球的国家制造业创新中心建设情况。孔海文提出，力争到2020年，禅城要打造出产值规模达到200亿元的新能源汽车产业园，带动全区高端装备制造业发展。
目前，佛高区禅城园已经集聚了安德里茨、国星光电等20多家具有自主知识产权能力的高新技术企业。今年以来，禅城区不断优化该园区周边的公共服务水平，并划定产业保护区，做好稳商安商工作；依托欧洲工业园、华南电源创新科技园，引进和培育了一批中小型的高端装备企业，比如柏克新能源科技、荷兰的思塞宜等；依托科力远CHS项目，大力培育节能和新能源汽车，增强禅城区高端装备制造业的发展后劲。
四川邛崃：融捷集团投资60亿元建设新能源汽车电池产业园
9月6日，四川省委常委、市委书记范锐平会见了广州融捷投资控股集团董事长吕向阳一行。双方表示，将充分依托成都的区位优势、市场潜力和产业基础，践行绿色发展理念，积极深化新能源汽车动力电池、整车制造、技术研发、人才培养以及轨道交通等领域务实合作，坚持集中集群集约发展，加快打造新能源汽车产业链，共建新能源汽车产业生态圈，助力成都加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市。
2017年2月，邛崃市与融捷集团签署项目投资协议书，投资60亿元建设新能源汽车电池产业园；后追加投资20亿元，建设总部经济、锂电池前驱体生产等项目。此次融捷集团将再次追加投资，新建新能源电池生产线项目，为最终在蓉形成新能源汽车产业链奠定重要基础。
北京：首届新能源汽车推广月正式启动
9月6日，以“守护蓝天 迎接冬奥”为主题的首届北京市新能源汽车推广月活动在北京汽车博物馆正式启动，旨在迎接冬奥会，普及绿色出行推广新能源汽车及绿色出行消费理念。
本次推广月活动自9月6日正式启动后，将持续到10月下旬，期间将举办京津冀新能源汽车协同发展座谈会、节能与新能源汽车推广应用城市经验交流与创新座谈会、京津冀新能源汽车协同创新联盟成立大会等一系列行业专业人士活动。另外，首届北京市新能源汽车推广月活动还将举办走进社区、走进校园、场地试乘试驾等丰富多彩的普通大众活动，并最终于10月21，在国家会议中心举办闭幕仪式。
山东临沂：500辆新能源汽车投入使用 可分时租赁
9月6日，华源·巴歌分时租赁启动仪式举行，500辆新能源汽车正式加入分时租赁的大军，这标志着临沂跨入新能源汽车分时租赁时代。
华源·巴歌分时租赁此次在临沂共投入了500辆新能源汽车，率先开展分时租赁业务，未来计划在五区内投放1500-2000辆新能源汽车，全面覆盖临沂市区及主要县区，形成覆盖全临沂市的一体化绿色出行网络，并逐步向济南、青岛、日照等周边城市辐射，搭建山东省及周边省市一体化的分时租赁网络。
四川成都：快递业新投放300辆新能源汽车
9月6日上午，快递新能源汽车集中交付仪式在成都双流区举行，共计300辆新能源车陆续交付给成都顺丰快递使用。一次性投入如此大量新能源汽车到快递揽投作业领域，在国内快递企业中尚属首次。这也意味着成都快递行业的新能源车运力占比进一步提升，截至目前全行业生产作业使用的新能源车辆数量已达546台，占比接近15%。
此次交付的新能源车均为外形类似面包车的电动小型厢式货车， 为北汽威旺307汽车。这些车辆将全部投入到成都市区的营业站点的快递揽投作业，以替换升级原有的快递“电动三轮车”。
据悉，与其他载客汽车不同，此次交付的汽车厢内后排没设有座位，货厢容积超过5立方米，一次能够载重大约1吨的快递货物，其运载能力至少相当于5台“电动三轮车”。由于是使用电力驱动，所以实现“零排放”，助力推动快递行业绿色发展。
四川简阳：总投资160亿 五龙年产40万辆纯电动乘用车项目落地
9月6日，简阳市人民政府与五龙电动车（集团）有限公司和昆仑石（深圳）投资基金管理有限公司在成都举行“年产40万辆新能源纯电动乘用车及4GWh锂离子动力电池”项目战略合作签约仪式。据悉，该项目计划总投资160亿元，是迄今花落简阳投资金额最大的招商引资项目。
据五龙电动车（集团）有限公司董事局主席、杭州长江汽车有限公司董事长曹忠介绍，该项目选址位于简阳工业集中发展区城南工业园，计划总投资160亿元，其中新能源汽车项目总投资130亿元，总产能40万辆/年；动力电池项目总投资30亿元，总产能为4GWh/年。建设内容包括新能源汽车、动力电池生产线及研发中心、采购中心、充电桩、充电站等。
项目分两期建设，一期计划总投资40亿元，其中新能源汽车项目投资30亿元，产品为新能源乘用车，产能为10万辆/年；动力电池项目投资10亿元，产品为锂离子动力电池，产能为1GWh/年。二期计划总投资120亿元，其中新能源汽车项目投资100亿元，动力电池项目投资20亿元。项目一期竣工达产后，预计可实现年产值250亿元（其中新能源汽车210亿元、电池40亿元），年税收约15亿元。项目全部竣工达产后，预计可实现年产值1000亿元，年税收约65亿元。
江苏南京：不限行不限购 力推新能源汽车
9月1日，南京市政府发布《南京市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》（以下简称方案）。方案表示，今后购买新能源汽车的南京人，不仅有专用号牌，还不会受限行、限购的影响。
为了推广新能源汽车，方案提出，在公共服务领域，每年新增、更新的车辆中，新能源汽车不低于50%；到2020年，基本实现主城区、新城新区公交车全面新能源化。2020年底前新增的禁区通行证及2020年后所有的禁区通行证，只向新能源汽车发放。
同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。
未来，新能源汽车将实行差异化交通管理：实行专用号牌管理，为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取限行、限购等措施时，新能源汽车不受限制。改进道路交通技术监控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。
广州东莞：2020年新能源汽车保有量将达4万辆 新建充电桩5.3万个
9月4日，东莞市发改局印发《东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》（下简称“规划”）的通知。
根据规划，“十三五”期间，东莞新建充电站将超300座，新建充电桩约53000个，形成适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。其中包括新建公交车充电站60座、出租车充电站16座、物流环卫等专用车充电站19座、城市公共充电站206座、城际快充站10座、乘用车用户专用充电桩2.66万个、分散式公共充电桩2.66万个。
广东汕头：积极筹办锂电“达沃斯”论坛
在汕头市泛世矿产资源股份有限公司的积极争取以及汕头市政府、龙湖区公共外交协会等部门的高度重视和推动下，第五届中国（广东汕头）锂电新能源产业国际高峰论坛（锂电“达沃斯”）将于11月份在汕头举办，目前泛世资源正积极筹办成立“锂工业研究院”，以新能源产业的核心锂工业为主业，推动汕头锂工业能源产业向高端化、绿色化、智能化、融合化迈进，并带动汕头的相关产业转型升级。
江西赣江：总投资7亿元！锂电设备商阿李股份拟投建新能源产业园
9月2日上午，阿李新能源产业园项目签约仪式在赣江新区经开组团举行。赣江新区管委会副主任、经开（临空）组团党工委书记熊一江出席签约仪式。
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