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2017年8月29日，天能动力公布其半年业绩称，公司于2017年上半年实现销售收入共计113.62亿元人民币（单位下同），同比增加24.8%；获得净利润近4.6亿元，同比提升13.6%，业绩继续保持稳健的增长，公司也因此创下了营收、净利的新高峰。
集中度提高利于行业发展
政策实行引发的行业大洗牌已基本结束，集中度疯狂提升已形成双寡头稳定格局。工信部和环保部分别于2012年5月和11月发布《铅蓄电池行业准入条件》和《铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策》的征求意见稿，其旨在设立行业门槛，遏制行业产能过剩。
未来市场空间仍较充足
巨量的存量需求+可观的新增需求，铅酸电池行业仍具备较强的增长空间。天能动力铅酸电池主要用于电动自行车、电动三轮车以及微型电动汽车，三大块业务收入在2017年上半年保持着25%-39%的高速增长，而且无论从存量需求还是新增方面来看，未来都是较乐观的。
1、电动自行车市场
电动自行车市场的稳定增长，使得铅酸电池的需求空间巨大。作为一种便捷、成本较低的出行工具，电动自行车受到了非常多的二、三线城市以及农村地区消费人群的青睐。相比于燃油摩托车，电动自行车因零排放的特点，更是受到政策的鼓励。
根据国家统计局数据，2016年中国电动自行车累计完成产量3215万辆，同比增长4.4%，2009-2016年我国电动自行车年产量增长了3.34倍，年均复合增速达到27%；主营业务收入1001.7亿元，同比增长9.2%；其保有量已高达2.5亿辆，存量市场对电池的需求仍非常强劲。
铅酸电池凭借耐低温、安全性高和较经济的特点，在电动自行车市场中渗透率超过90%，且较为稳定，巨大存量的替换市场占电池需求总量75%，2016-2025年对动力电池需求年复合增长率仍可达到2%。
2、电动三轮车市场
电动三轮车的市场被低估，能为铅酸电池需求提供大量空间。2016年电动三轮车的保有量已经高达5000万辆，至今为止，我国电动三轮车销量增速，就已连续十年超过30%，市场规模超过500亿元。
电动三轮车的需求主要来自于三、四线城市，主要用于乡村地区群众的出行、载货等。由于电动三轮车兼具有方便出行、可以载农货以及使用成本低廉的特点，而受到广大农村消费人群的欢迎。不仅如此，受益于电商崛起的快递行业，更是电动三轮车增量需求的强大支撑。
预计未来5年，电动三轮车产业仍将会以10%-30%的速度增长，而电动三轮车所使用电池基本均为铅酸电池，所以铅酸电池在该领域的需求仍是巨大的。
3、微型电动汽车市场
铅酸电池作为微型电动汽车动力源，未来市场空间巨大。低速电动汽车是指以铅酸蓄电池组、锂离子电池组、氢燃料电池组等为动力源，由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四轮载客车辆。
受益于社会交通环境改善、居民消费适度升级等交叉需求推动，微型电动汽车将逐渐成为中小城镇及广大农村市场，日常出行的刚性需求。同时，结合国标有序指定和地方政策逐步放开等利好因素，微型电动车的未来发展愈发得以确定。
预计到2020年，我国低速电动车年销量将由2016年的136万辆增加到464万辆，而到2023或可达到1051万辆的水平，2016-2020年我国低速电动车年销量复合增长率预计将达32%；而相应的铅酸电池需求量将由2016年的42.4亿元，逐年增长至2023年的319.1亿元，年复合增长率高达35%，因此，低速电动车领域，也是铅蓄电池的又一大市场。
天能动力在微型电动汽车电池领域市场，几乎占有半壁江山，100多家微型电动汽车厂商的稳定合作关系，基本能锁定公司在这块领域的龙头地位。
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