电池储能捷足先登！日后能挑大梁吗？

随着可再生能源在世界各地各地迅速布局，储存的需求也同步快速上升，美国一些专家认为，电池储存系统诸如特斯拉的家用电池-一能量墙和能量块等，将会在5年内接管美国电网大部分的储电功能。


不论是太阳能还是风能，在美国、欧洲、中国和澳洲等国都在经历一场“大跃进”，肯定有不少公司在着计划未来将百分百用再生能源，比如Google去年宣布，到 2017年其数据中心将全由再生能源供电。

众所周知，太阳能和风能发电都存在着间歇性，发电量不受控制，无法满足电网峰谷时的电量变化要求，为了解决这一问题，太阳能和风能业者甚至电力公司都将目光转向储能，目前电池储能成为最佳选择之一，比如特斯拉刚为澳洲一个大型太阳风电项目提供电池储存系统，该项目完成后，每年将产生约 21万 mWh 的电力，足以供应超过 35,000 户澳洲家庭用电。

对此，美国最大的电力公司杜克能源业务发展总监史宾塞·赫内斯指出，未来 5 年内，电池产业将带来许多创举，包括接管美国电网。由于再生能源技术成本逐年下降，用户益发期待的就是能自主发电及储电，当用户安装太阳能板时，背后的驱动力就是希望能有备用电力，以及强烈的能源独立心态。

随着太阳能板安装日益普及化之后，家用储能电池会越来越受到欢迎，史宾塞·赫内斯说，不久之后，更多房屋将配备诸如特斯拉的能量墙电池或宜家的家用电池组，以储存大太阳和强风产生的电力，电网触电不再是储电首选，电力市场会面临急剧转变。除了住宅外，商业和工业部门的蓄电池安装量也会在未来 5 年内增加。


日前，受到飓风重创、至今仍远未恢复电力系统的波多黎各，已向特斯拉提出要借此机会改造岛上的电力基础设施，特斯拉正在建立一个由太阳能供电和能量块储电的区域电网系统。整个系统中电池储能举足轻重，史宾塞·赫内斯强调，当电池储能伴随再生能源业务不断增长时，政府必须开始准备制定新的相应的政策和法规。

波多黎各的老旧电力系统，主要是靠进口燃料，燃油发电集中式电网输配。波多黎各有四分之三电力都来自燃油发电，由于燃油发电是当前成本最高的发电方式之一，进口费用使燃油更昂贵。波多黎各过去电价居高不下，普通人每月电费可高达 250 美元，而集中式电网在天灾时特别脆弱，破坏输配网络其中任何一个节点之后的区域就会瘫痪，港口停摆、燃料供应中断，供电就发生困难，这都是飓风过后波多黎各几乎全岛断电的原因。马斯克的太阳瓦和电池墙可能大有作为！

特斯拉在波多黎各的太阳能发电及蓄能设施的装配工作取得重大进展。设施利用太阳能电池板和特斯拉商用Powerpack蓄能电池，为德尔尼诺医院提供7/24不间断提供电力。将有大量太阳能发电和蓄能项目联网上线，而这是第一个。