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今年9月，宝马在法兰克福车展上推出了i Vision Dynamics概念车，为即将推出的第三款i系列车预热，后者将成为Tesla Model 3的竞争对手。宝马表示，通过i3纯电动版掀背车和i8插电式混动跑车的开发，宝马获得了很高的性能评价。宝马希望提升电池技术将纯电动车的续航里程延长至700公里（435英里），并且将插电混动车的续航里程延长至100公里。宝马表示，将从新中心不同的专业部门和地点集中获取专业知识，该中心将于2019年年初开放。
据外媒报道，宝马计划未来4年在慕尼黑的一个电池研究中心投资2亿欧元（约合2.37亿美元）。宝马董事会成员Oliver Zipse于上周五（2017.11.24）发表声明称，通过生产电池原型（battery-cell prototypes），我们可以分析并完全理解电池的价值创造程序。有了这种按图生产的专业技术，我们可以使潜在的供应商按我们的规格生产电池。Zipse表示：“获得的专业技术对宝马而言非常重要，不管宝马是否自己生产电池。”宝马CEO 科鲁格（Harald Kruger）于今年9月表示，宝马计划推出25款电动车，截至2025年，推出12款纯电动车。
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