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这列火车总共六节车厢，顶端各有安装16片太阳能板，主要供应给车头照明、车厢风扇，储电系统可以支援72小时，因此在夜晚还是能够持续供电。列车目前能以每小时 80 公里的速度行驶，据第一任驾驶员称：“这是印度铁路技术的一次飞跃“他认为印度的技术甚至已经超越了中国高铁。
印度铁路部长称，清净能源是国际未来发展重点，车厢有了太阳能板装置，估计一年可省下21,000公升的柴油，约可减少排放200公吨二氧化碳废气，也可以省下12万卢比。目前这辆车上只有风扇没有空调。
据悉，印度打造的这款太阳能火车将会应用到新德里城郊铁路服务中。之后，还将有 20 多节车厢顶部也会安装类似的太阳能板。
这辆太阳能列车的司机穆哈穆德表示：“ 太阳能列车是印度科技史上的一次巨大革新，似乎我们的技术已经超越了中国高铁！ ”
网友们早就坐不住了，纷纷表示...
@YKRC17：然并卵..会被车顶乘客挡住
@飞儿J：电池板增加了重量所带来的油耗增加，与电池板所发的电减少的油耗，测算过没有哪个多？增加的风阻就不考虑了，估计也跑不快
@山羊CC：80公里…只是用来给家（车）用电器供电…一年省12万…来自中国的太阳能板…三哥是不是又被谁给忽悠了…
@瑶湖轻舟：印度的牛粪多，在火车上装上几台沼气发电机车，印度的交通、能源问题不就都解决了？
@美国网友：“在一辆时速80公里的火车顶部安装太阳能板可不是件容易的事”，难道你们安装太阳能时火车是跑动的，你可以在火车不跑的时候安装呀！
小秘书认为，网友们的担心也不是没有道理，毕竟曾经的印度火车是这样的...
车顶装了光伏板，还怎么挂人？车站还怎么卖挂票？退一万步，就算能挂人，太阳能光伏板还怎么发电？人坐在上面不热吗？所以说，这个世界首列太阳能列车无论在技术上还是设计上都不够成熟，根据印度的国情，小秘书给印度想了个能够利用太阳能光伏的场景——
每人头顶一块光伏板
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