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比亚迪秦pro和唐将在北京车展亮相
李云飞介绍，本次车展比亚迪携多款车型参展，其中最主要的有三款车，一个是秦pro，在北京车展全球首发亮相；另一个是全新一代唐。唐会在今天公布预售价格，相信会引起市场极大反响。
另外，比亚迪今年还展出了一款全新概念车E-SEED。E-SEED的百公里加速在3.9秒，纯电动续航在600公里左右。
李云飞提到，虽然E-SEED这是一款概念车，但是它可行驶的概念，意味着它已经比较接近量产水平了。而且这款车最大的特点是它的设计，它采用双刀工的设计。“在今天中午新闻发布会揭开它神秘面纱以后，相信会惊艳本届北京车展。”李云飞说。
李云飞提到比亚迪另一款比亚迪新车是秦pro。据悉，秦pro是全球首发亮相，这款车沿用了秦的系列命名。李云飞介绍之所以这样命名，是因为秦是比亚迪过去几年在新能源市场推出的第一款车，对整个行业而言，对比亚迪而言，它意义非凡。比亚迪想通过新车命名，来延续秦作为IP的价值。秦pro作为将要上市的新车，靠性能说话，是靠颜值说话，是靠设计说话。
“这款产品这次只是首发亮相，再过一段时间，等媒体拿到车以后，或者车在店端有样车以后，消费者去体验的话，再去比较一下20多万元起的补贴完以后的这个价格，会觉得相当超值。”李云飞说。
新的比亚迪具有国际化和互联网精神
在提到比亚迪在新能源汽车领域的未来长期发展规划时，李云飞谈到，从去年宋max之后，比亚迪进入一个新的时代。
宋max作为新能源汽车，在MPV销售排行榜上，连续五个月取得销售冠军。
“我们全新一代唐在市场上刚刚出来的时候，大家广泛关注，再到我们的秦pro，包括后续一系列的车型，我相信它会带领比亚迪走入一个造车新时代，让大家感觉一个新的比亚迪。”李云飞说。
同时，李云飞也提到“新的比亚迪”的两个重要特点。第一个特点是国际化；李云飞告诉新华网，比亚迪的专家在全球汽车行业都是一顶一的，比如造型设计的是原奥迪的全球设计总监艾德先生，底盘调教是原奔驰的底盘调教大师汉斯等等，这些来自全球顶级的汽车工程领域的专家加盟比亚迪，共同打造全新一代的产品。
第二个特点是具有互联网精神。“大家更多知道的是比亚迪汽车，但我们其实还有很多其他的产业，比如IT电子零部件，现在大家主流使用的手机、pad、笔记本电脑背后都有比亚迪的参与，我们是众多厂商OEM、ODM的供应商。从硬件到软件，我们都有广泛的基础。”李云飞说。
关于新布局，李云飞还介绍了比亚迪的汽车智慧生态研究院。“智慧生态研究院的院长是我们销售公司原来的总经理，他有国际化背景，同时对IT互联网非常了解，同时在销售领域积累了非常多的客户，对新一代产品有期待。我相信在他的指导下，汽车智慧生态研究院在智能网联产品的体验、服务，会给大家带来更多惊喜。”李云飞充满希望的说。
新能源汽车的拐点和爆发点会马上到来
在谈到2018年第一季度销售状况时，李云飞告诉新华网，比亚迪一季度销售量11万多台，同比增长了22%，新能源板块增长227%。李云飞认为，中国的市场很大，需要更多的人一块共同参与，共同推动。
李云飞介绍，去年整个行业销售了70万辆电动车，整个大汽车行业是2700多万辆，所以未来电动车增长的空间会很大。现在电动车在整个行业里面的占比是3%的市场份额，未来几年会快速发展。
“我相信新能源的拐点和爆发点一定会马上带来，这是一个非常有利的事情，众人拾柴火焰高。”李云飞最后说道。
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