陈清泉院士：汽车行业必须抢抓新一轮科技革命机遇

在听完国家主席习近平在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上的讲话（以下简称“讲话”）之后，我深深地感受到，国家非常重视科技工作，也再次强调了科技工作者的重要性，人才将对创新发展起到至关重要的作用。

汽车行业发展至今，迎来了新的三大发展趋势：电动化、智能化和互联共享，我国已经错过了第一轮汽车产业革命的重要阶段，在这一次的科技变革中，必须抢抓机遇，迎难而上，为建立科技强国贡献自己的一份力量。以新能源汽车为例，我国已经明确了新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，虽然我们现在已经成为全球第一大汽车产销国，整体技术水平也在全球范围内处于领先地位，但某些核心技术指标，我们还不是全球第一。例如在能耗方面，我国新能源汽车产品还处于偏高的水平，原因就在于产品的阻力较大，为了降低阻力，汽车轻量化技术和产品的流线型设计还需下更大功夫，提高自主创新能力。

为此，我们需要培养和吸引一大批优秀的汽车人才，尤其是能“打硬仗”的领军人才。只有拥有一大批尖端人才，才能掌握自主核心技术，才能抢占科技革命的先机。因此，我们需要为人才提供更加宽松和公平的创新氛围，即合作竞争、开放包容的氛围。特别是在汽车产业较为缺失的原始创新领域，我们应鼓励人才勇于尝试，敢于探索，建立起更加和谐的容错机制，要允许失败。另一方面，我们应建立公平的竞争机制，保护知识产权，加大知识产权保护执法力度，完善知识产权服务体系。

谈到新能源汽车的未来发展，我有四点建议。首先，要明确创新驱动的理念，为汽车产品提供好的材料、好的工艺和好的设计；第二，要坚持两轮驱动，只有市场和政策同时发力，才能为汽车产业的健康发展提供强大的助推力；第三，要做到“三好”——好的产品、好的基础设施和好的商业模式，让消费者买得起、用得方便、用得可靠；第四，应实现四网融合，四网即交通网、能源网、信息网和人文网。我们要充分利用电动汽车来做到传统燃油车做不到的事，那就是改造我国的能源结构。电动汽车的能量可以实现双向流动，对于电网来说，就是所谓的分布式能源。过去，我国以煤电为主，如今正在逐步加大清洁能源的利用。如果能利用电动汽车实现电网的“削峰填谷”，就会对改变我国的能源结构起到非常大的作用。至于人文网，汽车产品不仅是移动交通工具，也是文化的载体，也能成为我国工业文明的重要组成部分，新能源汽车应积极融入我国的人文网，为汽车社会文化传播贡献力量。