中国电动车争夺全球锂资源 行业集中度高 垄断格局明显

 纯电动车越来越成为许多人出行的选项之一，新出现的纯电动车公司令人应接不暇，这导致一件事情必然发生：纯电动车所用锂离子电池组的原材料需求将会大涨。另外，虽然中国的锂资源也算丰富，但目前开采量不够大，电池级碳酸锂、高纯碳酸锂等还需从国外大量进口。在这样的背景下，很多中国企业面向全球布局对相关原材料的控制，掀起了全球锂资源的争夺战。

最近的一个案例是作为中国锂业巨头的天齐锂业，于2018年5月，以每股65美元(总值约40.7亿美元)收购了Nutrien所持有的SQM的约24%股份。SQM，全称为Sociedad Quimica y Minera de Chile，是一家智利化工企业，它是全球最大的锂生产商，同时也供应化肥、碘、锂和各种工业化学品。之前，国内另一家锂业巨头赣锋锂业也早就开启了对全球锂资源的布局。据悉，赣锋锂业是全球第三大及中国最大的锂化合物生产商，还是全球最大的金属锂生产商。赣锋锂业目前拥有位于澳大利亚、阿根廷、中国及爱尔兰等地的六个优质锂资源的股权。赣锋锂业拥有澳大利亚RIM公司43.1%股权，在2017年上半年，赣锋锂业还收购了加拿大美洲锂业17.5%股权和澳大利亚Pilbara的4.84%股权，同时还持有阿根廷Mariana卤水矿80%股权和爱尔兰Avalonia锂辉石矿55%股权。

事实上，仅在2017年一年中，中资企业在海外布局锂矿资源项目近20起，收购方式有收购股权、签署承购协议两种，以前者为主。包括：西藏珠峰以13.65亿元并购加拿大公司LithiumX Energy Corp;江特电机以1.04亿元并购澳大利亚上市矿企Tawana的11.45%股权;华友钴业以6842万元并购澳大利亚AVZ公司11.2%的股份;中矿资源以5078.1万元并购澳大利亚PSC公司11.14%的股份;宝威控股以9931万元并购澳大利亚矿业公司AMAL15.56%的已发行股本;青岛乾运高科新材料有限公司以8569万元并购澳大利亚阿戈萨矿业19.9%的股份;猛狮科技以1500万元并购加拿大锂矿勘探公司metalstech;长城汽车以1.46亿元并购澳大利亚Pilbara Minerals公司不超过3.5%的股权;歌石投资2.76亿元并购巴卡诺拉矿业19.89%的股权。

另外一个案例是在2018年3月，宁德时代(CATL)通过子公司加拿大时代获得了北美锂业(North American Lithium Inc.)的控股权。宁德时代是国内近些年崛起的电池龙头，是生产锂离子电池的明星企业，与宇通、上汽、北汽、吉利、福汽、湖南中车、东风和长安等国内龙头车企保持长期战略合作，还进入了宝马、大众等国际一流整车企业的供应链体系，成为国内唯一家走出国门，可与松下、三星、LG等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商。

即使有如此多的布局，中国电动车行业在锂资源的安全性上仍待加强。无论是锂的储量还是开采量，要满足纯电动车行业的飞速发展，都需要做出更大的努力。

美国地质调查局(USGS)的数据显示，2016年全球锂矿储量约1400万吨。其中智利储量高达750万吨，占全球总储量的51.8%。此外，中国(320万吨，22.1%)、阿根廷(200万吨，13.8%)、澳大利亚(160万吨，11.1%)等国储量也较丰富。全球锂资源供应呈现“四湖三矿”分布：

世界级锂资源主要集中在南美洲和澳大利亚。大型盐湖包括玻利维亚乌尤尼盐沼Uyuni、智利盐湖Atacama、阿根廷盐湖Olaroz、Hombre Muerto等。主要锂辉石矿包括澳大利亚泰利森(Talison)旗下的Greenbush矿山和澳大利亚RIM公司的Mt Marion锂矿。

全球锂资源供应高度集中于“四湖三矿”。中信证券的研报显示，2016年，全球锂矿产量折合碳酸锂当量18.4万吨，其中Talison、SQM、美国雅宝(ALB)、美国FMC以及澳大利亚Orocobre五家公司产量占比达91%，行业集中度高，资源垄断格局明显。