北京新能源汽车监管全面启动

7月18日，由北京新能源汽车产业协会和北京市产品质量监督检验院联合主办的北京市新能源汽车指数暨新能源汽车质量安全监控平台数据发布会在京举行。本次发布会全面介绍了北京市新能源汽车指数和新能源汽车质量安全监控平台的相关数据。

■“北京指数”顺势而生

数据显示，截至7月16日，我国新能源汽车保有量高达199万辆。而北京市有新能源汽车18.7万辆，换句话说，北京市的1000辆汽车中就有6辆新能源汽车。产业结构的改变带动汽车管理模式的变革，新能源汽车事中事后的管理成为一大难题。

在此背景下，北京新能源汽车产业协会牵头，地方监控平台配合，研究制定了“北京新能源汽车指数”（以下简称“北京指数”）方案，为行业管理和市场监督提供新的解决方案。

据了解，北京指数由7个一级指数和16个二级指数构成，各指数均为百分制得分，根据不同权重加权汇总得出综合总分。其基础数据内容包括四个部分：第一，市场销售数据。主要以新能源汽车上牌数据为依据，进行分车型销售数据分析；第二，车辆运营监测数据。主要利用北京市新能源汽车监测平台监管北京市已有车辆的实际运行情况，客观评价企业和在用产品的综合应用情况；第三，生产一致性抽查数据。主要利用北京市质量监督检查部门对北京市场上的已有车辆的质量抽查数据，确定企业产品的生产一致能力；第四，售后检查数据。主要利用对北京市销售和服务站点的抽检情况，客观评价企业的售后服务能力。另外，北京指数的具体表现形式主要有三种：“北京指数”排行榜、“北京指数”运行线、“北京指数”评估。

在此次发布会上，北京市新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长赵景光根据“北京指数”中的企业竞争力指数，公布了相应车企的各项排名。其中北汽股份的乘用车类型以100分的高分遥遥领先，比亚迪以71.62分位居第二；在企业进步指数方面，比亚迪、上汽、北汽股份的各种车型在角逐中各有千秋。“首次仅公布前五名车企，后续将逐步完善监测方案，排名落后的企业也将被公布上榜，以此引起各车企的重视，激励和鞭策各企业的改善和成长。”赵景光说。

■监控平台提供保障

除了“北京指数”，北京市新能源汽车质量安全监控平台是北京市新能源汽车监管的又一“利器”。

据了解，北京市新能源汽车质量安全监控平台，主要承担北京市私人领域新能源汽车的质量安全监控工作，是北京市新能源汽车地方监控平台的重要组成部分。

在私人领域监控平台的功能定位上，北京市产品质量监督检验院代表胡芳芳介绍了平台的五个功能：第一，对北京地方补贴数据进行校验，为北京新能源汽车指数提供数据支持；第二，实时监控车辆状态，存储数据，建立起政府与企业之间沟通交流的纽带；第三，故障信息第一时间上报，存储的数据便于政府查询；第四；确认隐患，监督企业处置隐患，追踪处置结果；第五，依托大数据平台实现公共平台的创新合作，为政府提供更具特色的功能服务。

同期监管平台发布的北京新能源汽车2017年年报显示，截至7月16日，监控平台接入企业51家，车辆98782辆。其中，北汽股份接入平台的新能源汽车数量占到总数的27％，江淮、比亚迪、奇瑞、特斯拉等也各占有一定比例。据了解，自2016年10月监控平台开始接入车辆以来，2017年第一季度接入车辆迅速突破6万辆，截止到2018年上半年，接入数量实现持续六季度连续增长。

在监控平台的未来发展上，北京市产品质量监督检察院相关负责人介绍，监控平台还将继续进行技术改造，以给平台提供强大的数据支持。如实现新能源车辆信息录入平台时间不大于30秒、每条上传数据至少保留5年以上等。