项目以电动汽车无线充电路段建设和示范运行为目标,攻克了移动式无线充电系统磁耦合机构、高频电能变换等多项关键技术,研制出多磁极窄供电导轨和双相四线圈宽接收端组成的耦合机构和与之适应的大功率高频电能变换装置,建成了模拟多种路况场景、可双向自动充电运行的实验路段。实验路段获取的重要参数、数据将为电动汽车无线充电相关标准规范的制定提供参考依据,有助于我国引领电动汽车无线充电技术发展,提升话语权,指导战略性、前瞻性新技术的研究和应用示范,促进相关配套产业链的形成,并为未来长距离电动汽车无线充电示范工程的规划和建设奠定了坚实的基础。
8月3日,国家电网有限公司重点科技项目“电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制”暨“电动汽车移动式无线充电实验路段”顺利通过验收。验收专家组听取了中国电科院等项目实施单位的汇报,实地考察了电动汽车无线充电实验路段现场,并乘坐体验了在该实验路段运行的静止式和移动式无线充电大巴。实验路段长度181米,移动式无线充电功率20kW,转化率达到80%,磁场强度远低于国际标准27uT,行驶速度可超过60公里每小时。专家组一致认为该条无线充电路段的技术、经济指标达到项目任务书的要求,同意通过验收。国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段正式建成投运,是国家电网有限公司落实国家《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》的重要举措,是在“绿色智能交通运输体系”领域开展科技攻关的重大成果,是落实张家口可再生能源智能电网示范区建设规划的重要里程碑。
项目以电动汽车无线充电路段建设和示范运行为目标,攻克了移动式无线充电系统磁耦合机构、高频电能变换等多项关键技术,研制出多磁极窄供电导轨和双相四线圈宽接收端组成的耦合机构和与之适应的大功率高频电能变换装置,建成了模拟多种路况场景、可双向自动充电运行的实验路段。实验路段获取的重要参数、数据将为电动汽车无线充电相关标准规范的制定提供参考依据,有助于我国引领电动汽车无线充电技术发展,提升话语权,指导战略性、前瞻性新技术的研究和应用示范,促进相关配套产业链的形成,并为未来长距离电动汽车无线充电示范工程的规划和建设奠定了坚实的基础。
项目以电动汽车无线充电路段建设和示范运行为目标,攻克了移动式无线充电系统磁耦合机构、高频电能变换等多项关键技术,研制出多磁极窄供电导轨和双相四线圈宽接收端组成的耦合机构和与之适应的大功率高频电能变换装置,建成了模拟多种路况场景、可双向自动充电运行的实验路段。实验路段获取的重要参数、数据将为电动汽车无线充电相关标准规范的制定提供参考依据,有助于我国引领电动汽车无线充电技术发展,提升话语权,指导战略性、前瞻性新技术的研究和应用示范,促进相关配套产业链的形成,并为未来长距离电动汽车无线充电示范工程的规划和建设奠定了坚实的基础。
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