据国外媒体报道,Ballard动力系统公司近日宣布,由Ballard FCveloCity®-HD模块驱动的燃料电池公交车(FCEB)已经根据联邦运输管理局(FTA)制定的要求,于阿尔图纳巴士研究和测试中心完成了严格的相关测试。
此外,根据加州混动车和零排放卡车及公交车的奖励计划(HVIP),燃料电池巴士可获得300,000美元的补助。加州空气资源委员会(CARB)和HVIP均专注于加利福尼亚州清洁高效的卡车和公共汽车的推广。
在加利福尼亚州HVIP补贴的推动下,装配有40英尺Axess燃料电池的电动巴士现已正式销售。这使得交通部门推动了公交车队的电气化,并符合未来的零排放运输法规。这些公共汽车里程达到260英里,能够快速加氢,并确保公交线路的灵活性。
El Dorado National在制造高质量巴士方面拥有丰富的经验,在其位于加利福尼亚州的工厂以生产了超过20辆FCEB。这些巴士均由Ballard与BAE Systems合作,根据美国燃料电池公共汽车(AFCB)计划进行生产。El Dorado National的最新款Axess FCEB将具有更强的储氢能力,其运行里程将扩展到300英里以上。
目前已有21辆燃料电池巴士在加利福尼亚州的多家运输机构中运营,其中一些机构已有了多年的盈利。这些巴士均使用于极端天气下的长距离运输,其中Sunline Transit目前已在Coachella山谷运营着8辆燃料电池巴士。
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