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一文了解上海的“光储充”市场

   2018-09-07 光储充一体化电站Enid21530
核心提示:光储充市场-上海储能市场潜力分析1峰谷电价表电力行业增值税税率由17%调整到16%,工商业及其他用电价格平均每千瓦时降低0.77分钱
 光储充市场-上海储能市场潜力分析

1峰谷电价表


电力行业增值税税率由17%调整到16%,工商业及其他用电价格平均每千瓦时降低0.77分钱,铁合金、烧碱(含离子膜)用电、下水道动力用电价格不作调整。居民生活用电、农业生产用电价格不作调整。


▲ 上海市非居民用户电价表(分时)  单位:元/千瓦时

注:分时电价时段划分为:

1. 单一制:峰时段(6-22时),谷时段(22时-次日6时);

2. 两部制非夏季:峰时段(8-11时、18-21时),平时段(6-8时、 11-18时、21-22时),谷时段(22时- 次日6时);

3. 两部制夏季:峰时段(8-11时、13-15时,18-21时),平时段(6-8时、11-13时、15-18时,21-22时),谷时段(22时- 次日6时)。



 
▲ 上海市非居民用户电价表(未分时) 单位:元/千瓦时

注:以上电价均含政府性基金及附加,具体为:

1. 国家重大水利工程建设基金1.044分钱;

2. 大中型水库移民后期扶持资金(农业生产用电除外)0.62分钱;

3. 可再生能源电价附加:居民用电0.1分钱,其他各类用电(农业生产用电除外)1.9分钱;



 
▲ 上海市居民用户电价表

注:

1. 居民用户分时峰谷时段划分为:峰时段(6-22时),谷时段(22时-次日6时);

2. 居民累计电量在第二或第三档临界点的月份,由于当月超基数部分的峰谷电量数据无法准确区分,具体执行时,该月第二档、第三档的加价按照峰、谷均为0.05元或0.30元的加价水平执行,次月起再按峰、谷不同加价水平执行。

输配电价相应每千瓦时同步降低0.77分钱


▲ 2017-2019年上海电网输配电价表

注:

1. 表中电价含增值税、线损及交叉补贴,不含政府性基金及附加。

2. 参与电力市场化交易的电力用户输配电价水平按上表执行,并按规定征收政府性基金及附加。政府性基金及附加的具体征收标准以现行目录销售电价表中征收标准为准。其他电力用户继续执行现行目录销售电价政策。

3. 2017—2019年国网上海市电力公司综合线损率按6.19%计算,实际运行中线损率超过6.19%带来的风险由国网上海市电力公司承担,低于6.19%的收益由国网上海市电力公司和用户各分享50%。

2储能项目支撑文件

据《上海市能源发展“十三五”规划》显示,“十三五”期间,上海市要加快推进智能电网建设,推动储能技术等在城市电网和新能源项目中的应用,推动能源互联网项目的创新示范。

要加快实现电网的信息化、自动化和互动化,实现安全、可靠、优质、清洁、高效、互动的电力供应。

1.在中心城区推广配电自动化建设,开展分布式电源接入控制、配网运行仿真、自愈控制、风险预警等智能化建设。

2. 将大数据分析技术与电力技术相结合,提高节电策略的有效性、用电预测的准确性、配用电网架和错峰调度方案的适应性。

3. 全面推进实施崇明岛智能电网集成示范工程,包括崇明智能电网配电自动化示范、东滩风储示范工程、崇明钠硫储能工程化应用示范等。

4. 要推动储能技术等在城市电网和新能源项目中的应用,研制高性能储能电极材料,开发低成本、高比能、长寿命、安全可靠的动力电池,促进新能源汽车发展。

5. 推动能源互联网项目的创新示范。以深度融合、先行先试、因地制宜为原则,聚焦分布式发电、充电桩、储能、微网等新兴领域,在有条件的园区、企业等建设一批能源互联网示范项目,通过能源流、信息流的整合实现多种能源的优化配置。

3光伏补贴政策

据《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》中显示,光伏电站补贴标准为:0.3元/千瓦时;分布式光伏补贴标准为:工、商业用户为0.25元/千瓦时,学校用户为0.55元/千瓦时,个人、养老院等享受优惠电价用户为0.4元/千瓦时。奖励时间5年。该补贴政策适用于上海当地2016-2018年投产的光伏项目。

虽然国家光伏补贴呈现退坡趋势,但近期上海市发改委能源处有关负责人透露,今年上海将启动新一轮光伏补贴地方政策修订工作,目前的意见是补贴扶持力度不减弱、扶持方式更优化,为光伏项目营造更好的政策环境。同时,将研究出台可再生能源配额实施方案和抵扣制度,进一步推动光伏发电市场化交易;后期还将和市规土局等部门研究,探索推动农光互补项目。目前,上海市光伏消纳不存在障碍,本市电力结构中光伏占比仍偏低,只有0.17%。每年上海上缴的可再生能源电价附加达到20亿元,但每年从国家获取的补贴仅4亿元左右。

4新能源汽车补贴政策

2018上半年,本市新能源汽车推广量增长迅速,推广21604辆,2017年同期推广量为12779辆,同比增长69.1%。其中纯电动新能源汽车占比28.2%,私人领域推广量占比从一季度的60%激增至73%。

根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》通知指出,上海市对符合条件的纯电动汽车,按照中央财政补助1:0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车且发动机排量不大于1.6升的,按照中央财政补助的1:0.3给予本市财政补助。

但需注意的是,不是所有的新能源车都在上海市补贴政策范围内的。只有在本市销售和使用,并已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关推荐车型目录,符合本市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,才能享受《实施办法》相应政策支持。此外,在上海市购买符合相关标准的进口新能源汽车,并在本市注册登记,也可获得免费专用牌照,但不能取得财政补助。

从新政策来看,随着技术的升级,国家对于续航能力更高的纯电动汽车加大扶持,这也是对新能源汽车发展之路的肯定。
▲ 2014-2018年纯电动汽车国家补贴变化图

5部分项目案例



 
▲ 光储充一体化电站运行策略(示例)
参考文献:曹凌捷,光储充一体化电站建设关键技术研究,电力与能源,2017年第6期

金山最大规模光伏发电项目启动

预计竣工时间:2018年9月

投资方:台湾铠胜控股有限公司

项目情况:

台湾铠胜控股有限公司位于金山和松江的5个厂区,总计约7万多平方米的闲置屋顶区域都将装上半导体板,实现光伏发电。预计项目建成后年发电量可达七百万千瓦时。

经大致测算,年度的发电量应在715万度电左右,每年可减少碳排放量5000余吨,相当于每年种植3800余棵树的减碳效果。


 
▲ 松江新桥储能公共快充站

充电站竣工时间:2016年11月

光伏、储能系统投运时间:2017年6月

控制策略:


1. 站内光伏发电系统+储能系统+主电网与充电站并网运行,光照不足或者充电车辆较多时,系统自动切换为从电网取电。

2. 储能系统:在夜间用电低谷时充电,白天用电高峰时为电动汽车充电,同时还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。

3. 光伏系统:屋顶铺设44块光伏组件,日发电量约100度,可满足3辆电动汽车的充电需求。在能量富裕的情况下,也可将能量送至储能系统。

运行情况(2017年6月~2018年6月):

● 光伏发电量15570.4千瓦时;

● 储能充电量13493千瓦时,放电量11576千瓦时,充放电转换效率85.79%;

● 电动汽车充电量6771.3千瓦时

▲ 崇明东滩风电场2兆瓦风储联合发电系统

投运时间:2015年4月

凭借容量为2兆瓦的储能系统,东滩风电实现了平滑波动和友好介入,崇明岛新能源实现100%消纳。
 
标签: 上海 光储
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