记者在镇江丹阳大港变电所现场看到,这种大型“充电宝”由两部分组成,一是“1MW/2MWh电池舱”,另一个就是“兆瓦级储能升压一体机”。
据中天昱品总工程师熊俊峰介绍,1MW/2MWh电池舱是储存电能的“蓄水池”,它的功能主要是在晚上用电低谷时把电网的电能存储起来,到白天用电高峰时再回输给电网使用,还可以在电网突发故障时提供备用电源,释放电力。而要实现这种既能输入又能输出、充放自如、灵活迅捷的调配功能,靠的就是中天昱品首创的“兆瓦级储能升压一体机”,它是电网与储能电池舱之间交互联系的神经中枢,是整个城市电网“充电宝”的关键设备。
为使城市电网“充电宝”更完美,中天昱品的研发团队在技术总监董航飞的带领下,协心同力,攻坚克难,突破了多项科技难题。为了实现对电网负荷曲线的无差跟踪,负责自动控制软件设计的李俊芝、王雷、曹益明等人,连续多天在闷热的集装箱内通宵达旦地工作,他们把“1MW/2MWh电池舱”与自己设计研制的“兆瓦级储能升压一体机”互相连接的2万多个信息点进行点对点的连接对表,准确无误后,再与镇江电力调度中心分别进行一次平面和二次平面的信息对表,确认完全正确后,再与江苏省电力调度中心进行一次平面和二次平面的信息对表。通过艰苦细致的努力,最终实现“源、网、荷、储”系统的成功并网,据江苏省电网公司监测测定,功率无差跟踪转换的时间PCS 即时响应< 40ms,达到毫秒级,完全满足电网侧调度的要求。
精益求精,一丝不苟,注重细节,追求卓越,是中天昱品贯彻“精细制造”文化理念的基本要求,也在这次研发建造“兆瓦级储能升压一体机”得到生动体现。负责结构设计的潘兆华告诉记者,集装箱的整体结构空间面积都是固定的,要把变压器、高压柜、测控柜、储能变流器(PCS)等所有设备都安装在内,在气温极高、空间狭小的条件下,必须把数以万计的螺丝和线头拧紧接好,没有精益求精的工匠精神是做不到的。同时,既要考虑每件设备的体积大小,合理布局,以便于日后的巡查检测维保,又要考虑设备本身的承重荷载,保持车厢内的相对平衡,防止天长日久后局部沉降不一致引发事故。对各电器设备的连接、工艺装配的要求更高,先装什么?后装什么?什么人在什么位置装什么设备?做什么动作?都用三维动画模拟示范教学。由于组织缜密,安排得当,因此在短短的一个多月时间内,出色地完成了任务,有效确保按时并网发电。
近日,中天昱品总经理罗勇又安排总工熊俊峰、研发总监董航飞及其他技术人员再次前往镇江储能电站,了解设备运行转换效率、故障率、消声降噪等情况,听取用户反馈意见,开展调研咨询活动,力争把公司首创的“兆瓦级储能升压一体机”做得更完美。
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