312批新能源汽车公示电池配套：桑顿挺进前三 车企参与增多

 9月17日，国家工信部公示了申报第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，此次共有294款新能源汽车车型，其中新能源乘用车51款，新能源客车119款，新能源专用车124款。


一、磷酸铁锂和三元配套车型平分秋色 新能源专用车电池配套倾向三元

从电池类型来看，本批新车公示的294款新能源车型中，磷酸铁锂电池配套141款车型、三元电池配套120款车型、锰酸锂电池配套13款车型、燃料电池配套11款车型、未注明类别锂离子电池配套4款车型、钛酸锂电池配套3款车型和多元复合锂电池配套2款车型。

从不同电池类型配套不同车类型来看，在本批新车公示中，新能源乘用车仍以三元电池配套为主，新能源客车仍以磷酸铁锂电池配套为主，而在新能源专用车方面，磷酸铁锂电池和三元电池配套并行局面被打破，天平倾向三元电池。

值得注意的是，本批新车公示中，磷酸铁锂电池只配套1款新能源乘用车车型，是由苏州科易新动力为上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的宝骏牌LZW7002EVBHH纯电动轿车提供电池配套;三元电池也仅配套1款新能源客车车型，是由广西卓能新能源为上海申龙客车有限公司生产的申龙牌SLK6570BEV纯电动客车底盘提供电池配套;而3款钛酸锂电池全部是由银隆新能源提供配套;2款多元复合锂电池分布是由上海卡耐新能源和广州鹏辉提供配套。

二、7家动力电池企业配套车型超10款(含) 桑顿挺进前三 再添合资电企

据电池中国网统计，本批公示共有75家企业为294款新能源汽车提供电池配套(有1款车型的配套电池企业未知)。其中，7家电池企业配套车型超10款(含)。


本批新车公示中，宁德时代配套车型款数仍处首位，配套车型达64款，占本批新车公示电池配套总车型款数的22%，占比相较第311批下滑了6%;第二名力神动力，配套25款车型，占比9%，占比相较第311批增长了5%，排名上升了3位;比亚迪、北京国能、桑顿新能源并列第三，各自配套11款车型，占比均为4%。其中，北京国能占比同第311批相比下降了4%;比亚迪占比变化不大;桑顿新能源表现亮眼，从第311批的第18名上升了15个位次。

值得注意的是，新中源丰田汽车能源系统有限公司首次出现在新车公示电池配套企业中，是由日本丰田汽车公司联合PEVE株式会社以及新中源创业投资有限公司等合作设立，主要为丰田汽车在中国的混合动力系列车型提供配套。在本批新车公示中，其为天津一汽丰田汽车有限公司生产的2款丰田(TOYOTA)牌插电式混合动力轿车提供配套。

可以看出，在目前的新车公示中，车企直接或间接参与电池配套的越来越多。例如，上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车(VOLKSWAGEN)牌纯电动轿车由上汽大众提供配套、华晨宝马汽车有限公司生产的宝马(BMW)牌插电式混合动力轿车由华晨宝马提供配套。

还有，捷新动力是上汽集团与万向A123合资成立的公司，威睿电动是吉利集团旗下电池公司，上汽时代是上汽集团与宁德时代合资公司。

整体来看，车企与电池企业合资成立公司配套新能源汽车已是一大趋势，预计未来会有越来越多的车企直接或间接地参与到电池配套中。