据了解,燃料电池含有一个质子交换膜(PEM),一边是氢一边是含氧的空气。电子将从氢原子中剥离出来然后被氧原子吸收进而产生电能。问题是想要进行这样一个反应需要催化剂。
铂是最常用的催化剂,然而这种元素价格昂贵、效率不高,而且容易“中毒”,杂质会附着在铂分子上导致反应终止。研究小组组长Junrui Li指出,将铂与钴等金属合二为一的成本更低,同时还能使得催化剂的效率变得更高,然而这种合金在燃料电池的恶劣条件下会迅速氧化并慢慢流失。
为此,研究团队制出纳米粒子,它由纯铂的外层和由铂和钴原子交替层组成的内部组成。
针对这种新型催化纳米粒子的测试显示,它们的性能已经远超过铂,并且在3万个电压周期后仍保持活性--在这个电压周期内,铂的含量会急剧下降。然而,研究小组强调,在实验台上发生的事情与在温度和酸度更高的燃料电池中发生的事情是不同的。因此,新的催化剂被送到了洛斯阿拉莫斯国家实验室然后在一个实际的燃料电池中展开了进一步的测试。
团队表示,最终测试表明,新的催化剂超过由美国能源部最初设定的数值。“即使经过了3万次循环,我们的催化剂仍超出了能源部最初的活性目标,”Sun说道,“在真实的燃料电池环境中,这种性能真的很有前途。
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