韩国电池厂商正加速在华建厂 为补贴政策到期做准备

随着电动车市场的发展,电池技术也越来越发达。日前，韩国三大电池厂商LG化学、三星SDI和SK创新三家公司宣布正在中国建立电动电池制造工厂，并联合开发下一代电池核心技术。

日前，有消息指出，三星环新动力电池新建二期项目在西安开工，此举被解读为三星SDI在中国的动力电池业务按下了“重启”键。据悉，二期项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线。

三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)是由三星SDI、安徽环新集团有限公司和西安高科(集团)公司于2014年6月18日成立的中外合资企业，成立时，三星SDI、安徽环新、西安高科的持股比例分别为50%、35%和15%。

三星SDI在中国市场的“卷土重来”，被业内解读为瞄准2020年补贴退出后新能源汽车市场。特别是，三星SDI在今年一季度财报中明确指出：“我们将为(中国的)新能源汽车补贴政策在2020年结束做准备。”

业内人士分析称，动力电池需求确定，厂商自然都要扩产，但是行业竞争也会更加激烈。

10月底，LG化学动力电池项目在中国南京动工建设，总投资20亿美元(折合人民币约137亿元)，主要生产动力电池、储能电池和小型电池，工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。该项目一期预计将于2019年四季度实现量产，2023年全面达产。

而SK Innovation在今年10月初宣布在中国江苏省常州市新建电动汽车电池核心材料锂离子电池隔膜(LiBS)与陶瓷涂层隔膜(CCS)的生产工厂。此次为SK Innovation材料产业首次进军海外市场，SK Innovation方面称：“考虑到近期国际电动汽车电池企业在欧洲、中国等地建设大型工厂的趋势和保障客户的稳定供给需求，决定新设常州工厂。”

据了解，该工厂计划2019年初动工，2020年第三季度实现量产。常州工厂生产的隔膜产品将供应给电动汽车与IT电池制造商。