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前言：作为当前国内动力电池装机电量最大的电池企业，宁德时代并不缺乏客户。但在补贴退坡和市场竞争加剧的情况下，宁德时代也承受着电池价格下滑而导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。
宁德时代、普莱德和北汽新能源的战略合作，只是新能源汽车行业发展的一个缩影，或将预示着未来主机厂和电池厂在合作方面会产生新的变化。
（来源：微信公众号“高工锂电” ID：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）
为了获得最优惠的电池采购价格和优质稳定供应货源，主机厂与电池厂的战略合作程度进一步加深。
2月25日，宁德时代（300750）发布公告称，公司与北汽新能源、普莱德对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》。
在战略合作期间，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源的供应的动力电池系统产品价格中。
在宁德时代电池供应可以满足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年给予宁德时代以及普莱德不低于其全年采购总额一定比例的采购份额。
此外，宁德时代将与北汽新能源成立联合研发团队，研发新型动力电池包，并由普莱德实现量产。
事实上，自2018年以来，主机厂与电池厂的战略合作程度不断加深，合作内容都围绕动力电池供应、优惠采购价格谈判、新型电池技术研发而展开。而宁德时代、普莱德和北汽新能源这三家在动力电池、第三方PACK和新能源汽车领域处于领先地位的企业，签署战略合作协议，也是出于提升企业市场竞争力的考量。
对宁德时代而言，与北汽新能源实现战略合作有利于其绑定核心大客户，提升公司市场份额，保障公司业绩净利持续增长。
作为当前国内动力电池装机电量最大的电池企业，宁德时代并不缺乏客户。但在补贴退坡和市场竞争加剧的情况下，宁德时代也承受着电池价格下滑而导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。
在此情况之下，宁德时代与普莱德和北汽新能源签署为其5年的动力电池战略合作协议，在满足北汽新能源分月需求的前提下，获得北汽2019年不低于其全年采购总额一定比例的采购份额，提前锁定了一定量的电池采购订单，为公司2019年业绩增长提供保障。
除了获得巨额采购订单之外，该合作协议还有利于保障宁德时代的现金流和货款回收情况。
根据协议，在宁德时代电池供应可以满足北汽新能源分月需求的情况下，北汽新能源和普莱德同意按照三方商定条件向宁德时代预付一定金额的预付款项，该款项将在每年12月底前在应付货款中全部完成冲抵。
由北汽新能源和普莱德共同预付一定金额的预付款，表明宁德时代在该合作中依然占据主动权。
业内人士认为，宁德时代或将与其它主机厂签署类似的战略合作，与其它大客户在电池采购价格、年度电池供货量和付款方面达成共识，从而保障公司的利益。
截至目前，宁德时代已先后与东风汽车、江铃集团、广汽集团、华晨宝马、上汽通用、吉利汽车、本田汽车、一汽集团等主机厂签署了相关战略合作协议。
对北汽新能源而言，与宁德时代达成战略合作有利于其获得稳定的优质电芯供应和最优惠的电池采购价格，并参与新型电池技术的研发，从而提升公司的产品竞争力。
根据协议，在战略合作期间内，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源供应的动力电池系统产品价格中。
在补贴退坡的压力下，主机厂都在想方设法降低成本，对动力电池的将成本需求最为迫切，普遍希望2019年电池采购价格可以降低20%-40%。
尽管该协议中并没有给出明确的采购价格，但“每年给予最大诚意的优惠价格”也表明北汽将从宁德时代获得价格更低的优质电芯，从而降低整车成本。
与此同时，北汽新能源还可以锁定宁德时代每年度一定量的电芯供应，为其新能源汽车产销量进一步增长提供稳定的优质电芯供应。此外，北汽新能源还将于宁德时代在新型动力电池包方面开展深入合作，从而获得电池研发生产的相关经验，这对于北汽新能源提升产品竞争力也有积极意义。
值得注意的是，除了宁德时代之外，北汽新能源最重要的电池供应商还有孚能科技和国轩高科。在此情况之下，北汽新能源也有可能与孚能科技和国轩高科签署类似的战略合作，获得更优惠的采购价格和稳定的供货来源。
2017年底，孚能科技与北汽新能源签订战略合作协议，根据协议，未来5年，北汽集团将采购孚能科技超过百万台的配套电池，从低成本的EC系列到高端ARCFOX等，形成涵盖高中低全系车型的全面合作。
而自2015年开始，国轩高科也与北汽新能源在产品、运营、产业、资本等多领域展开深度合作，达成了全面战略合作伙伴关系。2016年，国轩高科全资子公司合肥国轩以自有资金人民币3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。
对普莱德而言，作为国内最大的第三方PACK企业，通过此次战略合作可以延续和北汽新能源的战略合作，从而巩固其在第三方PACK市场的地位。
根据协议，普莱德从宁德时代采购电芯，然后向北汽新能源供应动力电池系统，并给予北汽新能源最大诚意的优惠价格，同时生产宁德时代与北汽合作研发的新型电池包。而北汽新能源则给予普莱德不低于其全年采购总额一定比例的采购份额。
在此情况之下，普莱德在短期内不会被北汽新能源快速从供应体系中替换出去，为其业绩增长提供保障。同时也给其它第三方PACK企业的生存发展提供了借鉴参考。
客观来看，宁德时代、普莱德和北汽新能源的战略合作，只是新能源汽车行业发展的一个缩影，或将预示着未来主机厂和电池厂在合作方面会产生新的变化。
在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下，主机厂和电池厂以及第三方PACK企业都在积极寻找战略合作伙伴，从此前简单的采购关系上升至合资抱团的战略合作关系。这种战略合作模式可以实现优秀主机厂和电池厂的强强联合，共同抵御风险和压力，实现互利共赢。
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