2019年2月客车动力电池装机量top10：比亚迪力压宁德时代夺冠

2月客车动力电池装机量排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、银隆、亿纬锂能、宁德时代、中航锂电、盟固利、微宏、亿鹏和芜湖天弋。

起点研究（SPIR）数据显示，2019年2月共生产新能源客车1984辆，环比下滑了74%，但同比增长78%，其中纯电动车型产量为1205辆，占比60.7%，插电式混合动力车型产量为699辆，占比35.2%，燃料电池车型产量为80辆，占比4.1%。

产量排名前十的企业分别是北汽福田、比亚迪、安凯汽车、南京金龙、宇通、飞驰汽车、中通、扬州亚星、友谊汽车、五龙汽车。具体如下图所示：


从电池装机量来看，2月客车电池总装机量为295.4MWh，占动力电池总装机量的比重为13.1%，装机量同比增长了49.6%。

电池装机量排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、银隆、亿纬锂能、宁德时代、中航锂电、盟固利、微宏、亿鹏和芜湖天弋。


从电池封装形式来看，方形电池装机量为243.6MWh，占比82.5%，圆柱电池装机量为40.3MWh，占比13.6%，软包电池装机量为11.6MWh，占比3.9%。与上月相比，方形电池装机量占比稍微下滑，圆柱电池略有上升，软包电池基本没变。


从电池技术路线来看，磷酸铁锂装机量为221.3MWh，占比74.9%，锰酸锂装机量为10.2MWh，占比3.5%，钛酸锂装机量为63.9MWh，占比21.6%。与上月相比，磷酸铁锂装机量占比下滑，锰酸锂基本没变，而钛酸锂装机量占比增长明显，主要是银隆新能源为北汽福田供应。


由于春节放假，大多数主机厂和电池厂开工较晚，2月份客车电池装机量一般在一年中最低，今年2月装机量环比上月下滑了76%，但是同比仍然增长了接近50%。

2月份，一直高居榜首的宁德时代跌至第5，比亚迪夺得第一，国轩高科则重新进入前十，位居第2，银隆环比上月装机量还有所上升，排到第3，此外，中航锂电也进入前十行列。


以下为具体情况：

装机量夺冠，比亚迪大巴销往全球

2月比亚迪新能源客车产量排名第2，为232辆，全部为纯电动车型，受此带动，比亚迪电池以72MWh的装机量夺得冠军。

目前，比亚迪的纯电动大巴已在深圳、广州、天津、大连、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头等全国众多城市投入运营，整体运营情况良好并建立起良好的品牌口碑。在海外，荷兰、丹麦、德国、日本、土耳其、巴西、澳大利亚、新加坡、泰国、韩国、挪威、尼泊尔等国家的城市街头，都能看到比亚迪大巴的身影。

近日，在印度投放的40辆比亚迪电动巴士已投入运营，比亚迪纯电动车足迹也遍布全球50多个国家和地区逾300个城市。

国轩高科配套安凯拿下第二

2月安凯汽车新能源客车产量排名第3位，产量为230辆，全部为纯电动车型，电池供应商为国轩高科。

据安凯客车技术中心主任助理、新能源客车研究所所长陈顺东介绍，安凯的纯电动公交车续航里程可达300公里，完全可以满足城市公交运营需求。目前，企业产销两旺，产品远销沙特、缅甸和哈萨克斯坦等多个国家和地区。

受安凯汽车产销量带动，国轩高科客车电池装机量也排到了第2的位置，电池装机量为64.4MWh，全部为磷酸铁锂电池。

目前，国轩高科已通过材料体系优化、电芯结构设计改进、工艺控制能力提升等措施，开发出单体能量密度为180Wh/kg的磷酸铁锂电芯，2018年下半年，国轩高科更是实现了能量密度190Wh/kg的突破，相应产线预计2019年投产。国轩高科计划2020年将磷酸铁锂电池的能量密度提升至200Wh/kg。

产能方面，国轩高科目前拥有合肥、南通、庐江、南京、青岛、唐山等多个生产基地。2018年青岛国轩和合肥国轩各1GWh三元电池生产线升级改造完成，合肥国轩电池年产4GWh三元电池生产线在2018年下半年投产。唐山二期2GWh磷酸铁锂电池项目也在有序建设中，预计2019年国轩高科的有效产能将达到14GWh。按照国轩高科的规划，2022年产能将达到50GWh。

福田客车助推银隆、中航锂电、盟固利进前十

起点研究院（SPIR）数据显示，2月北汽福田新能源客车产量为1075辆，排名第一，其中插电式混合动力车型有699辆，纯电动车型有376辆，电池供应商包括银隆、盟固利、中航锂电和宁德时代。

前2月，福田汽车累计销售大中型客车1596辆，同比增长281.82%。其中，2月福田汽车电动客车销量就达775辆，同比增长达2880%，拿下了北京公交以及张家口氢燃料电池公交车等多笔行业标杆性订单。

受益于福田客车产销量的增长，银隆、中航锂电、盟固利客车电池装机量也居于前列。

其中银隆排名第3，装车量为888辆，电池装机量为63.9MWh，电池类型为钛酸锂，全部为北汽福田提供配套。

中航锂电排名第6位，装车量为51辆，电池装机量为15.4MWh，电池类型为磷酸铁锂，全部为北汽福田提供配套。

盟固利排名第7位，装车量为126辆，电池装机量6.9MWh，电池类型为锰酸锂，全部为北汽福田提供配套。

在客车领域，福田汽车率先打破行业寒冰，开年连续拿下多笔大单。此外，在今年两会期间，福田的纯电动客车也批量服务两会，这也是新能源客车首次批量出现在全国两会护航保障车队中，实现了新能源客车服务全国两会的“零”突破。