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2016年，昆明西山供电局配置了云南电网公司首辆也是目前唯一一辆磁飞轮储能车，由于其核心部件均属国外进口，部分关键调试步骤厂家保密，并且使用前调试过程十分复杂，往往需要厂家技术人员现场指导，因此网内自主操作水平较低，“百万豪车”未能物尽其用。
2018年06月，局领导在西山供电局调研时指出：“磁飞轮储能车能够给保供电客户提供更优质的服务，西山供电局务必要做好相关应用研究工作，掌握这项新技术的关键应用步骤”。
西山供电局制定上半年小目标：2019年06月完成磁飞轮储能车调试、启停实验
2018年7月
西山创新工作室
区局上下在领导班子的带领下，以创新工作室为活动阵地，开始了对磁飞轮储能车的应用研究。
18年10月
广州越秀供电局
区局派出攻坚团队到广州进行专项交流，但由于车型、后台系统软件的不同，仅学习到磁飞轮储能车的原理和操作流程，对于关键的后台软件调试流程还是未能具体掌握。
18年12月
西山创新工作室
区局积极与厂家进行沟通联系，得到厂家技术人员现场的技术指导，在开展磁飞轮储能车调试时，保供电班班长与检修试验班班长“拜师学艺”。
19年01月
西山创新工作室
区局扩充磁飞轮储能车攻坚团队力量，将技术技能专家、发电车使用老手以及青年员工加入到团队中，集中资源，发挥优势开展独立研究工作。
19年02月
西山创新工作室
研究团队成功翻译了磁飞轮储能车自带的英文说明书及车载部件的英文说明，并根据广州学习经验编写了发电车操作步骤流程，
19年03月
西山创新工作室
研究团队定期开展活动研究磁飞轮储能车应用，对车载主机的调试应用进行了探索，利用现有场地和设施开展了机组空载启停试验。
西山供电局提前完成上半年小目标
2019年03月已完成磁飞轮储能车调试启停实验：了解磁飞轮储能车工作原理；熟悉磁飞轮储能车外部接线要求；掌握磁飞轮储能车使用前的调试流程；完成发电机组空载启停试验
西山供电局制定下半年小目标
2019年11月完成磁飞轮储能车的实战应用：开展模拟实战演练；编制磁飞轮系统应用操作手册；启动磁飞轮储能车的实战应用；探索提高应急保供电能力
2019年，依托创新工作室，创新保供电班建设，探索研究UPS应急发电车，逐步在区局建设成一支业务强、效率高、服务好的专业化保供电团队。
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