微信客服
微信公众号
3月装机量详情解析
2019年3月装机电池企业共有：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、亿纬锂能、中航锂电、银隆、多氟多、恒大（卡耐）、捷威、桑顿、安驰、联动天翼、鹏辉、福斯特、万向、塔菲尔、国能、河南锂动、超威、亿鹏、盟固利、微宏动力、星恒电源、哈光宇、三洋、益佳通、迈科、遨优、海基、春兰、力信、新太行、德朗能、海四达、衡远等39家企业。
2019年3月排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、中航锂电、比克、银隆、桑顿、多氟多，合计装机量达到了4.72GWh，占3月总装机量的92.6%。
从产量来看，2019年3月国内新能源汽车产量约为10.76万辆，同比增长185%，环比增速约为103%。
从不同车型来看，乘用车约有10.15万辆，占比94.34%，环比上涨100.6%；客车约有0.43万辆，占比3.98%，环比上涨115%；专用车约有0.18万辆，占比1.67%，环比暴涨721.46%。
从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池装机量为1.03GWh，占比20.2%，同比增长64.1%；三元电池装机量为3.98GWh，占比78.1%%，同比增长135.92%；锰酸锂电池装机量为0.016GWh，占比0.31%，同比上涨38%，环比数据呈现下滑趋势。（2018年同期插电混等车型也计算在内）
值得注意的是，钛酸锂电池的运用范围扩大，装机量为0.07GWh，占比1.44%，远高于锰酸锂的占有率，同比上涨2259.79%
从电池形状来看，方形电池装机量为4.2GWh，占比82.5%，环比上涨134.1%；软包电池装机量0.009GWh，占比0.17%，环比下降47.1 %；圆柱电池装机量为0.4GWh，占比7.86%，环比增长136.4%。
由于年底抢装潮，2月春节期间是新能源车的产销量淡季，而软包的占有率呈现上涨，但是3月产销量回归正常，方形电池装机量迅猛上涨。
3月黑马企业分类解析
桑顿新能源：排名第9，与广汽关系密切
桑顿新能源是继孚能之后，又一家黑马软包企业。其3月的动力电池装机量为63.6MWh，市场占有率为1.23%，排名第9位，主要客户有观致汽车、电咖、野马、长丰猎豹、车和家、东南汽车和广汽等。
4月，广汽新能源汽车有限公司（简称：广汽新能源）总经理古惠南一行，到访桑顿新能源，并看好桑顿新能源三元软包动力电池产品和未来发展。在与桑德集团董事长、桑顿新能源董事长文一波的洽谈过程中，双方合作意向明确。
桑顿新能源是中关村协同子基金“徐州云荷投资合伙企业”所投项目。作为中国领先的生态型环境综合服务企业桑德集团旗下公司，成立的8年内，专注于锂离子动力电池、储能电池及关键材料的研发与生产。
目前，桑顿新能源锂电三期项目投产，并具备年产9GWh的产能规模。其中260wh/kg三元软包电芯实现量产，相比电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了13%。
桑顿四期工厂正在规划中，预计2019年年底投产，届时产能将进一步扩大。同时，桑顿研发的280wh／kg、300wh／kg电芯也取得了突破性进展。
多氟多：年内第二次排名TOP10，砸10亿投电解液
3月，多氟多装机量为62.7MWh，市场占有率为1.23%，排名第十，仅次于桑顿新能源，主要配套客户包括奇瑞、兰州知豆等。
目前，多氟多锂电池产能1.5GWh，正在扩建4GWh生产线，未来规划产能达到10GWh。随着新能源汽车需求的快速增长，公司动力锂电池也将同步扩大产能，增加产量。
多氟多在2018年度的业绩报告显示，因考虑到新能源行业政策变动因素及其经营的不确定性，多氟多对公司客户知豆公司的应收账款个别认定计提坏账准备金额增加8268.54万元。同时，公司对2018年度预付给知豆公司的投资款4900万元，计提坏账准备2450万元。两项合计共影响净利润减少9，110.76万元，利润大幅下调。
但是利润下滑并不会影响多氟多在新能源布局的决心。
3月13日，宁乡高新区与多氟多举行“年产5万吨电解液”项目签约仪式。该项目总投资10亿元，计划采用全自动生产线，车间无人化操作和AGV机器人搬运，试行远程可视化管理，将成为国内最先进的电解液生产线之一。
2019年一季度变动较大
相较于2018年总装机量TOP20排名相比，2019年一季度的前三企业排名没有变化，孚能上升至第四名，是软包类型企业的一大突破。
值得注意的是，安驰、联动天翼、多氟多、塔菲尔在一季度装机量排名中挤进前20，是新上榜的企业。而国能、鹏辉在第一季度装机量下滑严重，后续需要更多装机量才能赶超。
其中，捷威、桑顿、银隆进步较大，排名进步较多。尤其是桑顿新能源在3月份装机量中，排名第九，值得期待。
0 条