1、比亚迪宁乡动力电池生产基地开工建设
5月28日,比亚迪宁乡动力电池生产基地项目正式开工建设。此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期,总投资50亿元,占地面积640亩,达产后年产值约100亿元,新增就业约2000人。据悉,项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造,将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。
2、储能系统部署助力可再生能源广泛应用
储能系统部署有助于在智能电网的帮助下平衡电力供需。国际可再生能源署(IRENA)最近的一份调查报告显示,电动汽车领域预计到2050年将有超过10亿辆电动汽车上路运行,此外70%的客运车辆将实现电气化。这将更好地促进储能系统发展。更加可靠的电动汽车和更加完善的基础设施将以清洁能源为动力,这将成为未来向低碳能源过渡的关键因素。灵活的电力需求、频率调节、避免电网拥塞是部署储能系统带来的诸多好处。
3、2018年投运31.3吉瓦 我国新增电化学储能应用装机规模跃居世界第二
截至2018年底,中国已投运储能项目的累计规模达到31.3吉瓦;其中,电化学储能项目的累计规模为1072.7兆瓦,是2017年的2.8倍,新增投运规模682.9兆瓦,同比增长464%。中国储能产业实现了爆发式增长。今年,中国储能的春天已经到来。2018年,在《关于促进储能技术与产业发展指导意见》等政策的推动下,超过13个省份和地区出台了相关储能政策,市场活力得到了激发。
4、*ST集成拟剥离锂电资产 航空工业集团所持53.17%股份交中航汽车托管
本次股权托管后,中航汽车通过《股份托管协议》拥有成飞集成53.17%的表决权,从而获得成飞集成的控制权,但成飞集成的实际控制人未发生变化,仍为航空工业集团。
5、SKI计划年内开发500km汽车电池
SK Innovation表示,将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池,最早将从2021年开始实现商用化。另外,到2025年为止,电池生产规模将扩大到现在的20倍以上。通过投资和技术开发,公司制定了到2025年在世界电动汽车电池市场上跃居第三位的目标。
6、4月动力电池总装机量达5.41GWh TOP10企业总装机量达5.06GWh
据盖世汽车研究院统计,2019年4月我国新能源汽车生产10.6万辆,同比增长22.5%,环比下降0.9%,其中新能源乘用车生产9.9万辆,占总产量的93.4%,同比增长31.8%。4月新能源汽车动力电池装机量总量达到5.41GWh,同比增长44.2%,环比增长6.2%。4月份是新的补贴政策实施后的第一个月,处于补贴过渡期阶段,4月电池装机量虽然还是延续着增长的态势,但增速有所放缓,还是受到了一定补贴退坡的影响。
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