上半年乘用车动力电池装机量top20：CATL领衔 联动天翼进前十

上半年乘用车动力电池装机量top10企业：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/孚能/比克/中航锂电/多氟多/卡耐/联动天翼。

据起点研究院（SPIR）数据显示，2019年上半年国内新能源乘用车总装机量为22.43GWh，其中，纯电动车型电池装机量为21GWh，占比93.62%；插电式混合动力车型电池装机量为1.43GWh，占比6.38%。


具体来看，2019年上半年乘用车电池装机量排名前20的企业分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能、比克、中航锂电、多氟多、卡耐、联动天翼、捷威动力、鹏辉、欣旺达、河南锂动、塔菲尔、安驰、桑顿、三洋、横店东磁、万向一二三。


就数据来看，前二十企业合计装机量约达22.12GWh，占据了几乎上半年全部的乘用车电池装机量。其中，前十企业合计装机量为20.52GWh，占整体比重为91.5%。


2019年上半年与2019年Q1、2018年全年乘用车电池装机量排名前20的企业对比。


就上图来看，与2019年Q1，以及2018年全年相比，乘用车电池装机量前6名企业虽排名略有浮动，但整体竞争企业不变，主要的变化集中在7-20名之间。

相对于2018年，中航锂电、多氟多、联动天翼进步明显，闯进top10，欣旺达同样成绩斐然，以强大的自身竞争力跻身top20榜单。

起点锂电大数据记者将以中航锂电、多氟多、联动天翼、欣旺达为例进行分析。

中航锂电

2019年上半年中航锂电排名第7位，装机量为478.59MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括重庆长安、江铃汽车。

2018年下半年以来，在以董事长刘静瑜为核心的新管理层带领下，中航锂电迅速实现全方位的转型。2019年4月26日，中航锂电“第一届全球合作伙伴大会”在常州举行，刘静瑜在会上表示：“2019年将是中航锂电高速发展启航年，也是关键能力领先元年。”

亮眼的装机量成绩便是其最好的证明。

在产能配套方面，中航锂电当前产能已达5GWh，此外江苏二期6GWh产能将在今年三季度量产，年底公司规划总产能可达11GWh。据透露，为了更好地配合客户的供应规划，中航锂电产能正开始“垂直起量”，到2025年，其产能将达到100GWh。

此外，其相关负责人曾透露，当前中航锂电的交付压力非常大，供不应求，公司正在全力提产保交付。日前消息，中航锂电总投资100亿元的锂电池生产线将在厦门落成，项目达成后可形成年产20GWh的产能。

多氟多

2019年上半年多氟多排名第8位，装机量为394.25MWh，电池技术路线为三元电池，主要配套客户包括奇瑞、野马汽车。

日前，多氟多在发布记者调研记录时表示，公司现有锂电池产能1.5GWh，正在扩建4GWh生产线，未来规划产能达到10GWh。随着新能源汽车需求的快速增长，公司动力锂电池也将同步扩大产能，增加产量。

联动天翼

2019年上半年联动天翼排名第10位，装机量为294.34MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括海马汽车等。

今年年初，联动天翼新能源产业基地在江阴举行了开工仪式。随后，在2月份有消息称小鹏汽车G3车型更换了圆柱电芯供应商，据悉该圆柱电芯正是NCA三元电池，由联动天翼供应，装机量为1.9MWh。

同时，根据4月及5月装机数据，联动天翼的装机对象为海马汽车。与两大造车新势力深度合作后，联动天翼在2019年的排名想必会有令人意想不到的增长。

欣旺达

欣旺达排名第13位，装机量为242.67MWh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括豪情汽车、东风柳州汽车、云度新能源。

今年3月份，欣旺达在南京与当地政府及华夏幸福共同组建合资公司，建立动力电池及pack制造研发生产基地，该项目计划总投入120亿元，总项目达产后可形成30GWh的产能。

今年以来，欣旺达不断传来大订单。

4月2日，欣旺达电动汽车参与了雷诺日产组织的电池采购合同，在在2020—2026年将为雷诺日产115.7万台相关车型提供电池配套方案，保守估计该笔订单金额超过百亿元。

5月30日，欣旺达称于近日收到了易捷特发出的供应商定点通知书。欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特X项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发。

6月份乘用车装机量详情解析：

SPIR统计数据显示，2019年6月份电池总装机量为6.62GWh，其中乘用车电池装机量为4.84GWh，占比73.11%。

就产量来看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、江淮汽车、豪情汽车、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用五菱、上汽、长安汽车、长城汽车。


就车型来看，6月乘用车共装机112674辆，其中纯电动车型装机量为4.65GWh，占比96.07%；插电混动车型装机量为0.19GWh，占比3.93%。


就电池技术路线来看，6月份三元电池装机量为4.08GWh，占比84.3%；磷酸铁锂电池装机量为0.27GWh，占比5.58%；其他类型电池装机量为0.49GWh，占比10.12%。


就具体乘用车电池装机量数据来看，6月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、比克、卡耐、中航锂电、欣旺达、河南锂动、塔菲尔、鹏辉、德朗能、多氟多、孚能、捷威动力、联动天翼、天劲新能源、安驰、三洋、横店东磁。


其中，top10企业的总装机量为4.45GWh，占6月份总装机量的91.94%。