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中国铁塔拥有通信基站近192万座，而每座基站均配置储能电池，形成了庞大的分布式储能系统。据悉，上述通信基站储能容量的超过1710万kWh，电网调节能力不少于570万kW；同时，中国铁塔还与多家主流新能源汽车企业签署战略合作协议以推进梯次电池利用。
最近越来越多的四川人发现，自家小区新建了一大批智能共享充电桩，扫码就能为电动自行车充电。在四川绵阳，一些占道停车的电动汽车未来停在路灯杆旁就能为爱车充电，不必再四处找充电桩……出乎很多人意料，介入上述新能源项目的并非传统的能源企业，而是中国最大的通信基础设施服务商——中国铁塔。其最大的三个股东分别是中国移动、中国联通、中国电信。
上月，中国铁塔全资控股的铁塔能源有限公司正式成立，注册资本高达50亿元。由此吹响了三大运营商联手进军新能源的号角。7月31日，铁塔能源四川分公司相关人士向红星新闻记者透露，目前其已和四川范围内2.5万个小区签署了合作协议，未来在给这些小区配备4G和5G基站、小区AI技术应用的，还为它们提供智能共享充电桩设备，向小区业主提供电动自行车、电动汽车充电服务。预计，年内将对四川超五千个小区实现上述改造，总投资超过2亿元。
传统业务受限三大运营商转战新能源
红星新闻通过公开资料查询发现，中国铁塔由中国三大电信运营商：中国移动、中国联通、中国电信共同出资设立。公司自身业务聚焦通信铁塔等基站配套设施等。三大电信运营商占股比例达69．1％，对中国铁塔的战略决策有着绝对的话语权。铁塔新能源的成立，或是来自三大运营商急于转型的发展需求。
不久前，三大运营商2019年第一季财报全部出炉，出人意料的是三家企业营收集体下降，中国移动更是五年来首次净利下滑。近日，工信部公布了中国三大运营商公布了提速降费的成绩单，从公布的数据来看，自2015年来，中国移动累计让利2026亿元，其中手机上网流量单价下降91.5%；中国联通移动网络流量平均资费下降90%以上；中国电信流量平均单价下降93%。资费下降已是大势所趋，人口红利带来的规模效应正在逐渐减退。以超大规模基站为基础发展新能源业务，或是运营商们“另谋出路”的绝佳选择。
不仅如此，随着5G正式在国内商用，5G技术是国家电网重点建设的“泛在电力物联网”的重要组成部分，三大运营商急于推动电力设施、新能源与通信基础设施资源共享，从中分一杯羹也在情理之中。
通信基站保通信还可充电
有数据显示，截至目前，中国铁塔拥有通信基站近192万座，而每座基站均配置储能电池，形成了庞大的分布式储能系统。据悉，上述通信基站储能容量的超过1710万kWh，电网调节能力不少于570万kW；同时，中国铁塔还与多家主流新能源汽车企业签署战略合作协议以推进梯次电池利用。
铁塔能源四川分公司相关人士向红星新闻透露，仅成都范围内就有超3万座通信基站，每座基站除了承担通信信号覆盖，其本身具备的充沛电力资源以及储能电池，都是一块亟待开发的宝藏。在绵阳，铁塔能源正对部分灯杆式基站进行改造，安装电动汽车充电设备，未来当地居民在占道停车时，停在灯杆下就能快速充电，不必四川寻找充电桩。
除此以外，以近期铁塔能源四川分公司围绕通信基站推出的“飞哥换电”业务为例，数据显示，仅成都市外卖及邮政快递员的人数就超过9万人，他们的主要交通工具是电动自行车，困扰上述群体最大的问题就是为电动车充电耽误大量时间，直接影响其接收派单的业务量。而今，在成都市的数十座通信基站旁边，外卖小哥或快递员只需扫码注册，每天花不到10块钱，就能从“飞哥换电”柜里获得充满的车用电池，无需耽误时间找地方充电。根据其估算，年底前将在成都部署300余个换电柜，全国范围内将部署逾万个。
除此以外，铁塔能源在小区内部署的智能共享充电桩也前景巨大。铁塔能原四川分公司人士表示，目前全国的电动自行车拥有量已超过7亿辆，铁塔能源相较于其他竞争对手，在电力资源保障和电力资费上拥有巨大优势，也成为其斥巨资介入智能小区布局的先决条件。
为了加快四川铁塔能源业务的发展，7月31日，四川铁塔能源业务合作伙伴大会在成都召开，铁塔能源四川分公司与遂宁市政府签署战略合作协议。中国铁塔股份有限公司总经理郭正平表示，能源经营业务是中国铁塔“一体两翼”战略的重要“一翼”，是战略转型、深化共享的重要业务板块。铁塔能源四川司在大会现场发布了数十款能源经营产品，涉及备电、发电、换电、储能、共享充电桩和回收五大板块。
显然，新能源业务已成为三大运营商志在必得的新聚宝盆，作为后来者，铁塔能源的急速扩张将对行业产生什么样的影响？值得继续观察。
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