电动汽车利用电池储能特性 成丰富电力系统平衡调节新手段

摘要：当电动汽车不运行的时候，通过带有V2G功能的双向智能充电站或充电桩，可以将电池的能量传送到电网；反过来，当电动车的电池需要充满时，电池可以从电网获取电能。”沈建新解释道，采用V2G技术，可以利用电动汽车自有电池的储能特性，实现需求侧管理，增强电网灵活性，适时放电调频，利用峰谷价差削减用电成本，同时可以作为应急电源，满足各项生活用电需求，更清洁、高效且成本更低，有效降低用户的购车用车成本；通过V2G技术的应用，电动汽车将可以更深入参与电网互动，促进清洁能源消纳，成为泛在电力物联网中更加重要的一环。

10月25日，随着国家电网有限公司总经理助理王益民、国网电动汽车公司总经理沈建新与四大主机厂领导联合启动发布“车电服务包”产品，标志着国家电网创新性充电服务套餐产品——“车电服务包”正式发布。

这是国家电网有限公司泛在电力物联网建设的典型应用与落地体现，用户一次付费购买“车电服务包”并绑定车辆后，即可在国网充电桩上享受即插即充、自动扣费，实现了车、桩、网、能源的泛在互联与高效互动。此次国网电动汽车公司面向市场需求，与电动汽车主机厂商强强联合，共同打造的创新性充电服务套餐产品——车电服务包，为主机厂商提供坚实的基础设施支撑和技术保障，将便民优惠的服务升级，促进电动汽车市场消费需求。

简化充电操作，三种场景体验即插即充

“目前已经实现了将充电操作从原来的5步缩短为1步。”国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明在发布会上表示，为落实国家电网公司“三型两网”战略部署，进一步提升用户充电体验，打造车联网平台核心竞争力，国网电动汽车公司启动了“即插即充、无感支付”技术研发，极大提升了电动汽车用户的充电便利性，并已开始在3000多个国网公共充电站应用推广。

据了解“即插即充”是一次服务理念的新革命，通过技术升级和产品创新，为用户带来简单、便捷、友好、可靠全新充电体验。

此次国网电动汽车公司推出的“即插即充”分为专用场站场景、公共场站场景与私人充电桩场景。

“专用场站场景即插即充适用于集团客户专属车辆充电，限定用户范围，专业化封闭管理，具有不对外开放运营的特点。”国网电动汽车公司总经理沈建新介绍，专用场站场景即插即充对车辆信息与账户绑定，充电操作更加简化。充电操作过程极其简单，除连接、断开充电枪外，用户无需进行任何特别操作，大幅提高了充电效率。同时有专业团队支撑，杜绝车辆识别信息被伪造、盗用的风险。可监管车辆的使用情况，做到专用站充电量的精确统计，提升车辆的能效考核管理水平。

记者从发布会现场了解到，与专用场站场景相比，公共场站场景即插即充、无感支付功能实现后，不仅减少了充电操作环节提升了客户服务体验，同时还使用多重技术手段保证账户的资金安全，打消了用户对于账户资金风险的担忧。

而私人充电桩场景即插即充，通过对私人充电桩和车辆的技术升级，实现充电过程无需人工干预、充完即走、无需操作支付、同样使用多重技术手段，确保账户资金安全。

“我们保证提供所辖范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络；同时，实现公司存量、增量充电网络即插即充业务全覆盖。”沈建新表示，国家电网目前已建成9万自营充电桩，其中高功率直流快充6.5万个，公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区，同时还搭建了全球最大的“十纵十横两环”高速充电网络，保证车主畅行无忧，未来还将引入更多社会充电桩企业一同为新能源车主提供优质服务，确保充电服务套餐用户实现区域内充电畅行。

沈建新透露，国网电动汽车公司将继续增加充电站建设，保证核心区域充电站布点半径不超过500米、同一站点充电等候不超过30分钟。2020年6月前，通过技术升级及硬件改造，将完成存量充电桩全面支持即插即充技术，新投运充电桩全部满足“即插即充、无感支付”要求，实现“充绿色电，比加油更方便”。

电动车成为丰富电力系统平衡的调节新手段

除为电动车发展提供更便捷的快充服务外，国网电动汽车公司还深入挖掘电动汽车多重价值、丰富电力系统平衡的调节手段、加快能源转型的重要引擎，进一步探索了电动汽车与电网双向互动（V2G）技术。

“当电动汽车不运行的时候，通过带有V2G功能的双向智能充电站或充电桩，可以将电池的能量传送到电网；反过来，当电动车的电池需要充满时，电池可以从电网获取电能。”沈建新解释道，采用V2G技术，可以利用电动汽车自有电池的储能特性，实现需求侧管理，增强电网灵活性，适时放电调频，利用峰谷价差削减用电成本，同时可以作为应急电源，满足各项生活用电需求，更清洁、高效且成本更低，有效降低用户的购车用车成本；通过V2G技术的应用，电动汽车将可以更深入参与电网互动，促进清洁能源消纳，成为泛在电力物联网中更加重要的一环。

记者了解到，目前国网电动汽车公司已经完成了V2G应用的平台管理系统、用户端App开发，完成了小功率V2G直流充电桩的开发，与相关车企也联合开展了V2G功能定制车的研发，开展了人济大厦等示范项目建设，2019年将推广2000辆V2G电动汽车，配套建设2000台V2G双向充电桩，探索成本合理、业务高效的市场化运营模式。

全生明表示，目前，国网电动汽车公司已经陆续推出了有序充电、V2G、绿电交易等一系列新的充电技术与商业模式，以“消费+工业互联网”融合创新，努力实现车、桩、网物联感知。

未来国网电动汽车公司将紧紧围绕国家电网公司“三型两网”世界一流能源互联网企业战略目标，将智慧车联网建设成果，在业务、技术、数据、安全等方面实现全方位开放，各合作伙伴将开放的能力进行集成和应用。