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《车用双电层电容器系统试验方法》行业标准审查会在烯晶碳能召开

   2020-02-07 烯晶碳能74140
核心提示:2019年12月22日下午,由中国第一汽车股份有限公司与烯晶碳能领衔、联合主要起草的《车用双电层电容器系统试验方法》行业标准(送
2019年12月22日下午,由中国第一汽车股份有限公司与烯晶碳能领衔、联合主要起草的《车用双电层电容器系统试验方法》行业标准(送审稿)审查会在烯晶碳能召开。参加本次审查会的单位主要有:中国电子技术标准化研究院、中国汽车工业协会、防化研究院、清华大学苏州汽车研究院标准研究中心、北京大学、北京化工大学、吉林大学汽车工程学院、山东大学、国家化学与物理电源产品质量监督检验中心、中国汽车技术研究中心有限公司等国内知名高校院所和行业龙头企业。


烯晶碳能作为本次行业标准的主要参编单位,总经理王俊华先生、技术总监孙伟博士出席了审查会。此次会议由超级电容器产业联盟主办,主要就目前双电层电容器在汽车的应用功能,车用双电层电容器行业标准制定的意义、依据以及定论展开讨论。审查专家组在听取了起草单位关于项目来源、前期预研、研制过程、标准主要内容后,对标准(送审稿)进行了逐字逐句的审查,一致同意标准(送审稿)通过审查。审查专家组认为,《车用双电层电容器系统试验方法》适用于国内车用双电层电容器行业,对于促进行业的规范度及产业的有序发展具有重要意义,建议编制组根据审查意见对送审稿进一步修改完善,尽快形成报批稿上报国家发改委及工信部。


《车用双电层电容器系统试验方法》行业标准的制定必将为国内超级电容器行业的健康规范发展、为社会的绿色环保和可持续发展作出更大贡献。在科技创新的时代,掌握标准“话语权”尤为重要。烯晶碳能能够参与行业标准的编制,凸显了其在国内超级电容器行业的领军地位和未来发展!

超级电容器简介

超级电容器(又称双电层电容器)是指介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置,它既具有电容器快速充放电的特性,同时又具有电池的储能特性。与传统物理电容器相比,超级电容器具有功率密度高、循环寿命长、工作温度范围高、免维护且绿色环保等特点。

随着近几年超级电容器在汽车工业技术应用领域的开发和对性能特点优势的认识。在传统燃油汽车、混合动力汽车、新能源纯电动汽车等领域将形成广泛的应用。今年,世界知名电动汽车品牌特斯拉收购了美国超级电容器生产商Maxwell,预示着特斯拉汽车将全面采用超级电容器来提升整车性能。也预示着超级电容器将成为又一个千亿级的行业市场。

企业简介

烯晶碳能成立于2010年7月,是一家由海归创业团队创立的国家高新技术企业,2019年入选无锡市准独角兽入库企业。主要从事石墨烯化超级电容器及其相关应用的研发和产业化,为客户提供超级电容器储能方面的产品及全套解决方案,掌握石墨烯化微晶多孔碳材料、干法电极、器件、应用系统全产业链核心技术;公司产品广泛应用于汽车、电力能源、轨道交通、国防军工、船舶、工业节能等领域。

十年奋进,砥砺前行,烯晶碳能作为国内首家将超级电容器应用到乘用车上的企业,2017年成功成为红旗一级供应商,2018年入选工信部(中汽协)首批动力电池白名单唯一一家超级电容器企业。2019年,烯晶碳能超级电容器作为汽车电子关键零部件被知名汽车生产商认可,应用到国际知名车企吉利VOLVO、捷豹路虎等。产品已批量供货,率先抢占了全球超级电容器竞争的制高点。烯晶碳能具有超级电容器全产业链核心技术、领先的产品迭代研发能力、先进的制造设备和管理体系,同时拥有几十项发明专利。烯晶碳能励精图治,为迎接超级电容器市场的爆发,十年布局,公司产品已在轨道交通、电力能源、国防军工、风力发电等领域开始发力,产品性能得到业界的高度认可,进一步提升了品牌的国际知名度和影响力! 
 
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