据世纪储能网消息:3月18日晚,蔚来发布2019年第四季度和2019年全年财务业绩公告,公告显示:蔚来2019年全年净亏损为人民币112.957亿元(16.225亿美元),比上年增长17.2%。普通股东应占净亏损在2019年全年为人民币114.131亿元(16.394亿美元),比上年减少51.1%。
2019年全年财务摘要
2019年全年汽车销售收入为人民币73.671亿元(10.582亿美元),比上年增长51.8%。
2019年全年汽车毛利率为负9.9%,去年同期为负1.6%。排除电池召回成本的负面影响,汽车利润率为负6.0%。
2019年全年总收入为人民币78.249亿元(11.240亿美元),比上年增长58.0%。
2019年全年毛利率为负15.3%,去年同期为负5.2%。排除电池召回成本的负面影响,毛利率为负10.9%。
2019年全年营业亏损为人民币110.792亿元(15.914亿美元),比上年增长15.5%。除去基于股票的薪酬支出,2019年调整后的经营亏损(非美国通用会计准则)为人民币107.457亿元(15.435亿美元),比上年增长20.5%。
资产负债表
截至2019年12月31日,受限制现金和短期投资的余额为10.563亿元人民币(1.517亿美元),蔚来的现金余额不足以为企业持续经营提供所需的营运资金和流动性。接下来的12个月,蔚来的持续经营取决于企业获得足够的外部股权或债务融资的能力,蔚来将继续致力于融资项目,以改善其流动性和现金状况。
业务前景
由于今年新冠病毒的影响,整个中国汽车行业以及公司车辆的生产和交付在2020年第一季度都受到了打击。因此,蔚来预计:
车辆交付量为3,400到3600辆,比2019年第四季度下降约56.2%至58.7%,比2019年第一季度下降约9.8%至14.8%。
总收入在人民币12.009亿元(1.737亿美元)至人民币12.732亿元(1.829亿美元)之间,较2019年第四季度下降约55.3%至57.6%,而在2019年第四季度下降约21.9%。自2019年第一季度起25.9%。
此业务前景反映了蔚来对业务状况和市场状况的当前和初步观点,该观点可能会发生变化。
李斌表示,2019年ES8和ES6的累计交付量达到20,565,比2018年增长81.2%。 “作为来自中国的领先的高级智能电动汽车品牌,截至2020年2月,我们自豪地为296个城市的34,218名NIO用户提供服务。自发布以来,我们的ES6连续第五个月位居中国电动SUV销量第一2019年10月。”
蔚来汽车首席财务官魏峰补充说:“我们对2019年第四季度的财务表现感到满意,其收入比上一季度增长了55.1%。我们付出了巨大的努力来优化我们的组织并提高运营效率,这导致了第四季度的某些一次性支出。但是,我们相信这些努力将大大减少我们的运营费用,并改善2020年及以后的现金流量。我们将继续提高所有业务领域的运营效率,以在未来为我们的利润率带来积极变化。”
“此外,我们在2020年2月和2020年3月进行了几次私募可转换票据,本金总额为4.35亿美元,这为我们的日常运营和业务发展提供了支持。2020年2月25日,我们与安徽省合肥市政府签订了合作框架协议。安徽省合肥市政府希望为NIO提供资源和资金支持,以在我们的长期发展中在合肥建立NIO中国总部。双方正在研究将要签署的具有法律约束力的最终文件。”
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