5月13日,比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在微博里发布:“刀片电池走向世界,正式落户某一国际品牌。“刀片电池是比亚迪在原来磷酸铁锂电芯基础上拉长、减薄而创出的扁长形电池,体积比能量密度提升50%,寿命长达8年120万公里,成本降低30%。
比亚迪的刀片电池目前以其优良的体积密度特性,能够用LFP电池用较低的成本实现高续航里程,目前受限搭载刀片电池的的车型是比亚迪汉,续航里程达到了600km,对于渴求降低电池成本的电动车产业,是目前炙手可热的技术。
同时对于比亚迪而言,目前重要的是其旗下电池业务的对外开拓,这种开拓不仅仅局限国内的自主OEM,而是面向全球市场;目前和比亚迪有过紧密合作关系的OEM有奥迪,丰田,这两家OEM也是目前业内猜测应用刀片电池的车企。事实上我们认为这两家OEM里丰田的可能性更大,因为奥迪作为豪华品牌,对电池成本的敏感程度相对要低,而丰田和比亚迪深度合作的车型主要定位经济型,对成本更加敏感,综合来看对刀片电池的诉求更高。
同时,本次引起较大关注的是宁德时代和比亚迪之间的公关事件,事实上无论是宁德时代的业绩说明会内对刀片电池的暗讽,还是比亚迪此次的朋友圈爆料,都更像是面向投资者的定心丸,实际上对于车企客户,这样的“口水仗”本身意义不大,更多的是用产品说话。
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