国网华中正研究新能源汽车、储能电站等参与调峰辅助服务市场运行机制

国家电网有限公司华中分部持续推进源网荷储协同互动技术应用，5月28日，华中源网荷储协同互动平台与公司车联网平台首次开展充电桩闭环控制试验，华中电网实时调控车联网充电桩负荷，实现网荷互动响应。

据统计，目前华中地区全社会共有充电桩44609台，总容量153.6万千瓦。2019年华中全社会最大充电功率仅15.13万千瓦。如果能提升充电桩利用率，其调节潜力和社会效益将十分可观。华中源网荷储协同互动平台已接入901座充换电站的4527台充电桩及19座分布式储能电站，实现了对该类负荷侧资源的可观测、可调度。

此次试验选取湖北省武汉市汉阳区月湖桥1号充电站的5个充电桩作为调控目标，由华中源网荷储协同互动平台发出计划指令和实时指令、公司车联网平台接收华中电力调控分中心指令后，发至充电桩终端设备执行，5台电动汽车参与控制，最大充电功率176千瓦。试验持续了45分钟。试验期间，充电桩在短时间快速响应调度系统下发的调控指令，首次以负荷形式参与华中电网实时调控。

据了解，日前投运的华中电力调峰辅助服务市场为各类资源参与电力系统调节提供了平台支撑。国网华中分部正积极开展新能源汽车、储能电站等可调节负荷资源参与调峰辅助服务市场运行机制研究，进一步扩大辅助服务市场主体范围，利用市场机制引导负荷侧资源参与华中电网省间资源优化配置。