“汽车和能源这两个行业经过多年的磨合,目前进入到互融、协同的新阶段,我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题。”23日,中科院院士欧阳明高在须弥山大会上作出如上表述。
当天,以“移动能源网,未来已来”为主题的须弥山大会在江苏常州召开。会上,专家学者聚焦国家产业发展的重大战略,深入探讨能源对价技术创新、新基建机遇等前沿话题,探讨建立有利于电动汽车发展的产业生态,共同谋划新能源汽车和智慧能源产业的未来发展方向。
欧阳明高提到,充电、换电也要融合发展,一方面需要解决快充问题,尤其是轿车的快充,比如应急充电,需要5分钟续航150公里的大功率快充。另一方面,对一些重型卡车,无论充电多快都很难满足需求,“我们需要开辟换电这种模式,刚刚成立的中国换电产业促进联盟,做的正是这件事。”
“我们需要在比能量安全寿命、充电环艺升级等方面进行全方位的均衡发展,保证性能更均衡、全面。这样才能满足新能源汽车的快速发展。”欧阳明高认为,在均衡发展方面,还有很多问题需要注意,比如电动车和充电之间的均衡发展。
今年,新能源汽车充电桩正式被纳入国家“新基建”。伴随新能源汽车近年的高速发展,充电桩作为新能源汽车产业链的重要环节,有望在“新基建”发力下加速发展。
对此,欧阳明高指出,在充电基础设施方面加大发展力度,从而充分满足电动汽车的需求,解决电动汽车推广普及中的充电难的问题,这也是电动汽车发展中很重要的一步。
在新能源汽车行业创新发展方面,欧阳明高特别提出,“中国新能源汽车近几年做的不错,但是我们现在面临欧洲企业的快速崛起以及市场份额的快速提升,所以不能在技术上放慢脚步,我们需要不断创新。”
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