想要电动车进一步普及,相关的配套设施必须跟上,最重要的便是各种充电设施,不然马儿跑却吃不到草,后果不堪设想。不过近日有媒体在安徽多地走访时就发现,不少充电站的充电桩无法充电。
这些无法充电的充电桩分布在政府大楼、火车站、小区和旅游景区等地点,有些无电源接入,有些充电装置损坏明显且无人维护,有些连运营单位都已不知去向。以安徽淮南市政务服务中心停车场的100多个充电桩为例,所有充电桩都是年久失修的状态,通过扫码方式连接只会显示乱码,同时拨打服务方留下的400电话,也提示号码不存在。正因为如此,这些充电桩前停放的都是燃油车辆。而在市郊的一个景区停车场,那里的充电桩因为游乐项目烂尾而被一同废弃。
之所以在当地有如此多充电桩被弃用,与过多的充电桩建设有一定关联。安徽省人民政府办公厅2016年1月曾出台了《关于加快电动汽车充电基础设施的实施意见》,其中明确要求,新建公共建筑物停车场和社会公共停车场,按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩,新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件,配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。而根据城乡建设局负责人的表态,当时对于充电桩的建设也是从快从简的原则加快审批,在此过程中是否有对于相关企业资质与能力的疏漏与失察,尚有待考证。
而针对现有大量充电桩维护运营却跟不上的问题,安徽淮南市发展与改革委员会王凌表示,针对一些老旧设施已经开始移址重建;针对部分企业因主营业务受损,导致充电桩不能使用的,首先由辖区地方政府对企业进行约谈,提出整改意见,对企业不能承担主体责任的,由辖区政府依法依规进行处置。
(编译/汽车之家 丁伯骏)
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