汽车之家
据悉,该工厂将主要为汽车和船舶工业生产电池,投资额总计将达50亿克朗,约合36.7亿元人民币。该项目得到了欧盟Horizon 2020研究计划的部分资助。6月,宣布Morrow电池最初将基于现有技术制造电池。但是,在工厂的进一步扩展阶段,还将使用“下一代电池技术”。根据规划,新工厂计划按照4个阶段建造,每个阶段都具有最大8GWh的产能,工厂建成之后至少将为社会提供2000个就业机会。
Morrow电池希望从即将到来的电动汽车领域的繁荣中获利,同时证明电池的生产可以成为可持续的行业。该公司在6月份提出该项目时已经强调了这一点:“我们需要建立石油和天然气的替代产业,并能够启动向清洁能源的转型” Morrow电池首席执行官Terje Andersen当时表示。
编辑点评:
近些年来,挪威这个北欧国家在汽车行业中变得越来越有存在感了,原因就是新能源汽车在当地的大肆流行。除了每月惊人的特斯拉销量之外,很多中国厂商在都进军了挪威市场,比如小鹏、红旗、比亚迪等。除此之外,挪威使用清洁能源发电的比例也是全球最高,这无疑也为电动车的普及增加了一份环保上的自信。此次新工厂的建成将进一步推进挪威汽车的电动化战略。(文/汽车之家 丁伯骏)
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