在气候雄心峰会上,中国进一步明确:到2030年,单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右,森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。
与此同时,去年12月欧盟冬季峰会上,欧盟27国领导人就更高减排目标达成一致,决定到2030年欧盟温室气体排放比1990年降低至少55%,欧亚大陆上共同掀起碳中和浪潮。
在这一浪潮下,可再生能源迎来巨大发展机遇,光伏、风能、储能和燃料电池等行业被各国广泛关注,这一变化给整个能源行业带来了深远的影响,越来越多的传统能源企业面临转型带来的挑战。壳牌、道达尔、英国石油等欧系石油巨头早已布局,聚焦可再生能源发电业务。其中,海上风电成为有着丰富的海上作业经验的石油巨头们的首选。
法国石油巨头道达尔似乎对漂浮式风电这一细分领域更加情有独钟。世界上80%的海上风电资源位于水深超过60米的海域,漂浮式风电的商业化运行,成为海上风电的未来图景。
道达尔集团收购Simply Blue能源公司在英国威尔士凯尔特海(Celtic Sea)的首个海上浮式风电项目Erebus 80%的股份,而成功跻身英国漂浮式风电先行者行列。
此后,道达尔又继续挥舞资本武器,收购Eolmed浮式风电场试点项20%股份,以及苏格兰最大风电场——SSE Renewables Seagreen 1海上风电场项目51%的股份。此外,道达尔和麦格理集团旗下绿色投资集团(GIG)按照50:50股权比例设立合资公司,在韩国开发5座海上浮式风电项目,潜在累计装机容量超过2吉瓦(GW)。
道达尔集团可再生能源业务高级副总裁Julien Pouget表示:“海上浮式风电是一个非常有前景的领域,道达尔在海上项目方面积累了丰富经验。我们拥有能满足成功开发未来海上浮式风电所需的技术和财力要求。”
到2019年底,全球累计漂浮式风电并网容量仅有为65.7MW,分布在英国、日本、挪威、葡萄牙,法国等。其中,英国北海和法国南部海域装机容量正处于稳定增长中。而中国漂浮式海上风电,还是一片蓝海。
到目前为止,道达尔的海上风电资产版图涵盖英国、法国、韩国等地,全球低碳发电总装机容量将接近12GW,其中包括7GW可再生能源发电。
道达尔新能源目标远不止于此。去年,道达尔发布《2020年战略与展望》报告,将应对气候变化纳入集团发展战略,通过建立低碳发电业务布局。预计到2050年,低碳电力业务将占道达尔营收的40%。道达尔计划在2025年具备35GW可再生能源发电能力,并致力于成为可再生能源领域国际领军企业。
道达尔的新能源雄心与与中国十四五可再生能源发展规划极为契合。中国广阔的海上风电前景,以及处于蓝海的漂浮式海上风电也成功吸引这一石油巨头的目光。相对于欧洲海上风电而言,中国海上风电起步较晚,至今仍然做不到平价水平。不过,广东省率先提出将以1000元/KW-1500元/KW的造价补贴接力海上风电国补,为中国海上风电打下一剂强心针。
而道达尔对中国市场的笃定,也为中国海上风电注入新的动力。中国海上风电由于靠近消纳地,而被看作是中国东部城市打破能源困局的关键,成本降低后,中国海上风电将有巨大的成长空间。
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