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丝路中心(BRICC)观察到，海上风电已是全球能源投资的热点产业。目前海上风电发展目前是什么态势？全球资源情况如何？今后将如何发展？我们应该采取什么策略？
本篇文章，丝路中心(BRICC)根据公开资料对以上问题进行分析，并提出相应的工作建议。
文章要点
全球海上风电发展呈现进入爆发期。后续还会有越来越多的国家出台支持政策，发展还将加快。中国连续三年海上风电新增装机量处于世界领先地位，2020年新增海上风电装机量超过3GW，占全球增量一半以上。
中国近年已经成为全球海上风电发展的领头羊，今后还将继续加大力度。欧洲国家，韩国、越南等亚洲国家也在持续发力。
全球海上风电具有巨大的发展空间。随着单机容量不断增大、制造和安装成本的持续下降，海上风电将越来越具备商业竞争价值。
在一些海上风电资源丰富的国家，在其政策将明未明之时，及时抢占资源好的风电场并连续开发，是当前海外电力投资的重要方向。
未来提高竞争力，海上风电+储能、海上风电+制氢等模式，也是应该考虑的可持续发展模式。
1、中国海上风电行业进入爆发期
根据全球风能理事会（Global Wind Energy Council，GWEC）发布的最新数据显示，2020年全球海上风电新增装机量超过6GW，尽管受到新冠疫情影响，但风电发展在能源行业中保持良好势头，成为有史以来第二好的年份，详见图1、表1。
总体而言，目前全球海上风电装机总容量已超过35GW，在过去5年中增长了106%，详见图2、表2。
图1 2020年全球海上风电装机情况
图2 到2020年为止全球海上风电装机情况
表1：2020年海上风电新增装机容量排名
表2：累计装机容量排名前五的海上风电市场
以上成效的取得，一方面得益于中国的爆发式增长，一方面得益于欧洲等国的持续努力。
就累计装机量而言，中国现已超过德国，成为全球第二大海上风电市场，而英国仍位居榜首。中国海上风电新增装机量已连续三年居世界领先地位，2020年新增海上风电并网容量更是超过3GW，占到全球增量的一半，详见图3。
欧洲海上风电市场一直保持稳定增长，并占据除中国外全球海上风电装机的大部分新增容量。其中荷兰2020年新增近1.5GW，成为仅次于中国的第二大新增容量市场。比利时新增装机量706MW，英国新增装机量483 MW，德国新增装机量237MW。英国增长放缓主要由于政府支持低碳发展的差价合约之间差距。德国增长放缓主要是由于短期海上风电项目计划薄弱和其他不利条件所致。2020年唯一的新增海上风电装机也在欧洲——葡萄牙安装了17MW的漂浮式海上风电机组。
此外，除中国和欧洲外，还有两个国家也有新增海上风电装机容量，分别是韩国（60MW）和美国（12MW）。
图3 全球海上风电装机各国分布情况
2、全球海上风电潜力巨大
GWEC市场情报与战略负责人赵峰表示：“新冠肺炎疫情期间全球海上风电行业持续增长，证明了这一行业蓬勃发展的韧性。尽管2020年中国首先受到疫情冲击，但3月就开始恢复生产，疫情对海上风电行业影响微乎其微。2021年是中国上网电价补贴（Feed-in-Tariff）的最后一年，海上风电建设有望继续保持创纪录的增长。
“尽管欧洲仍然是全球最大的海上风电市场，但随着最近日本和韩国等主要经济体制定了雄心勃勃的海上风电发展目标，亚太地区将在推动行业增长方面发挥越来越重要的作用。同时，美国新政府已经明确表示，他们正在努力加快这一至关重要的行业的增长，因此美国也将成为海上风电越来越重要的市场。”
GWEC全球海上风电工作组主席Alastair Dutton表示：“海上风电作为能源系统碳减排与实现零排放的最关键技术之一，其地位日趋重要。当前全球海上风电发电量已帮助我们的社会减少了6250万吨的碳排放，相当于减少了2000万辆汽车的行驶。随着各国制定绿色经济复苏战略，海上风电的社会经济利益也比以往任何时候都更加重要。目前，海上风电项目整个生命周期内为全球提供了约70万个工作岗位。”
“但是，对于海上风电的巨大潜力，我们只是看到了冰山一角。世界银行集团报告显示，以当前技术衡量，全球海上风电潜力超过71000GW，开发利用这一资源将成为使全球变暖控制在1.5°C以下的关键举措，同时也会产生巨大的经济效益。为实现这一目标，企业和政府的合作将是关键，而稳定的政策也会为行业发展提供长期保障。此外，在未来十年中加快漂浮式海上风电的商业化进程，对于挖掘新的海上风电增长潜力、尽可能多地开发风能资源来说至关重要。”
3、中国将继续大力发展海上风电
显然，中国大力发展海上风电的势头将继续保持。原因如下：
1.海上风能资源丰富，风电效率高
我国拥有超过1.8万km的大陆海岸线，可利用海域面积超过300万km2，5~50m水深、70m高度的海上风电可开发资源量约为5亿kW；考虑到70m以上的技术开发能力，实际可开发资源量更多。海上风速高，风机单机容量大，年运行小时数最高可达4000h以上，海上风电效率较陆上风电年发电量多出20%~40%，具有更高的能源效益；海上风电场远离陆地，不受城市规划影响，也不必担心噪音、电磁波等对居民的影响。
2.海上风电靠近东部负荷中心，就地消纳方便
我国绝大部分陆地风能、太阳能资源分布在西北部，北部和西北部煤炭资源占全国的76%，西南部水能资源占全国的80%，而中东部负荷需求则占全国的70%以上。能源基地大多远离负荷中心，最大距离达到3000km。中国工程院《我国未来电网格局研究（2020年）咨询意见》指出，随着我国西部产业发展和东部清洁能源的开发，东部和西部源荷不平衡程度将降低，“西电东送”规模会出现拐点，“西电东送”也面临着不可持续问题。中国工程院咨询研究团队预测，2030年我国中东部地区最大用电负荷将达到9.7亿kW，需受入电力超过3.6亿kW，必须采取“集中开发、远距离输送”与“分布式开发、就地消纳”并举模式。紧邻东部负荷中心的海上风电大规模开发，能够减轻“西电东送”通道建设压力；海上风电与“西电东送”的水电还能在出力上形成季节互补。发展海上风电能够进一步提高可再生能源占比，加快能源结构转型。
3.带动沿海地区经济发展，形成海洋经济新的增长极
党的十九大报告中明确要求坚持陆海统筹，加快建设海洋强国。发展海上风电，与大力发展海洋经济、建设海洋强国战略高度吻合。“十三五”期间，海上风电产业对沿海县域经济的拉动作用初步显现，广东阳江，江苏如东、大丰等地都在打造世界级海上风电基地，部分积聚区域年产值已超过100多亿元，成为地方经济支柱产业。据估算，目前沿海地区海上风电项目储备总投资约为1.6万亿元，能够有效地拉动沿海地区经济发展，不仅助力海洋经济再上新台阶，而且在当前形势下形成新的产业链，对于稳增长稳就业起到重要作用。
根据各省规划，到2035年，我国海上风电装机将达到1.3亿kW左右，与我国目前西电东送容量相当，对促进我国能源结构转型和构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，将发挥举足轻重的作用。海上风电综合优势明显，东部地区可以把发展重心转移到海上风电资源的开发，海上风电将支撑我国能源结构转型和海洋经济发展。未来中东部电力负荷也将形成以本地传统电源、“西电东送”、就地分布式新能源和规模化海上风电四点支撑的局面。
来源：中国工程院“海上风电支撑我国能源转型发展战略研究”项目阶段性成果论文《碳中和来了，海上风电发展前景分析》
4、丝路观察
根据清洁发展的趋势、全球海上风电资源情况、海上风电技术成熟度和商业竞争力情况，丝路中心（BRICC）的观点如下：
1.全球海上风电具有巨大的发展空间；
2.随着单机规模不断增大、制造和安装成本的持续下降，海上风电将越来越具备商业竞争价值；
3.一些国家海上风电支持政策还将陆续出台，在政策将明未明之时，及时抢占资源好的风电场并陆续开发，是当前海外电力投资的重要方向；
4.为了提高竞争力，海上风电+储能、海上风电+制氢等模式，也是应该考虑的可持续发展模式。
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