欧阳明高：未来10年氢能汽车成本可能降低80%

今年政府工作报告提出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案。碳达峰、碳中和将如何影响中国经济和产业？金融支持绿色低碳会出哪些政策和工具？3月6日，新京报举办2021全国两会经济策论坛，邀请经济和能源领域专家进行讨论。

全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在这一线上论坛上表示，光伏、风电是中国的优势产业，新一代光伏也正在研发中，目前普遍达到了20%以上的效率，未来到30%是完全有可能的，技术潜力还很大。

欧阳明高进一步表示，另一个绿色技术可能就是电池技术，尤其是锂电池，未来10年还有可能再一次革新，仅仅是将锂电池应用于汽车产业，就是一个非常大的市场，在汽车电动化之后，智能技术也将与之结合，甚至进步为自动驾驶，如果再把电的来源转变成风电、光伏，这是一个几十万亿元的产业。

欧阳明高称，难度稍大的氢能领域目前也已经取得重大突破，比如说氢能汽车，其核心是燃料电池，今后10年，成本也可能降低80%。从制氢的角度来看，将来若不用化石能源制氢，而是用光伏、风电来制氢的话，这种电解水制氢的装置也是非常大的产业，而且它会应用在交通、能源、家用等多个行业。

“所有的这些技术都会让经济实现高质量增长，是绿色的增长，也会让国家、经济社会进入一个全新的阶段和时代。”欧阳明高称。（新京报）