区域能源站模式在苏州落地生根

受北方湿冷空气持续影响，苏州室外气温又重回个位数，在长三角国际研发社区的先进材料研究院一楼办公区却温暖如春……3月2日，经过一个半月的试运行，位于苏州高铁新城板块的长三角国际研发社区启动区能源站正式投运。

根据《〈长江三角洲区域一体化发展规划纲要〉相城实施方案》，苏州相城区高铁新城加快低碳经济发展，将规划建设23个集中的区域能源站，与传统的单一建筑供能模式不同，能源站可以集中向区域内的会展中心、酒店、写字楼等建筑群供能，形成互联互通的园区级能源网，实现能源统一管控、互补互济，全面提升建筑能效。规划中的首个能源站落户于总建筑面积约34.3万平方米、总投资达30亿元的长三角国际研发社区启动区。


国网苏州供电公司在了解相关规划信息后，联合国网江苏综合能源服务有限公司第一时间主动上门，对接负责长三角国际研发社区能源站项目建设运营的苏州高铁新城能源公司，经过电、气、热等多种供能方案比较和可行性分析后，最终采用节能量保证型合同能源管理方式合作，实现节能经济效益最大化。

建成后的长三角国际研发社区启动区能源站现已全面接入电力、热力、燃气和供水管网，其采用的“离心冷水机组+市政热力管网”技术可提供最高冷负荷34451千瓦，最高热负荷19242千瓦，供能面积最大可达72.4万平方米。每年可以提供集中供暖4个月和供冷5个月，室内温度供暖18±2摄氏度、供冷26±2摄氏度。

“我们充分考虑不同业态能源站接入用户同时段用能负荷的差异性，降低能源站自身的设备负荷，进而节省设备投资和运维成本。” 国网江苏综合能源服务有限公司大区业务经理马研介绍。这座能源站全运营周期可达30年，综合考虑各种业态，客户投资和运行费用可节约20%以上。

“通过对办理用电申请的用户进行用能数据筛查，我们发现长三角国际研发社区具备综合能源拓展的潜力，经过经济技术比较，以电力、蒸汽、燃气等多种能源的综合利用来替代传统的空调系统，设备的COP（能效比）可达到4.5以上，远高于行业标准。”国网苏州供电公司相城供电服务中心首席能源管家俞晓文表示，能源站兼具冬季供暖和夏季供冷的功能，能够显著提升区域综合能效，对于早日实现“碳达峰、碳中和”的“双碳目标”具备推广价值。

针对后续能源站项目的落地实施，国网苏州供电公司将积极探索能源托管和股权投资的商业模式，引入“双蓄”、可再生能源接入和智慧运维平台等技术。

“通过开展综合能源服务的合作， 能源站的投用不仅能节省电费、燃气费，而且能减少生活中烦人的空调噪音以及不停地报修空调和氟利昂加注的情况，降低了生活成本、提高了生活质量，同时保护了环境，可谓是一举多得！” 苏州高铁新城能源有限公司总经理黄屹峰说。

据了解，苏州高铁新城将大力推广区域能源站集中供能模式，打造长三角能源综合利用低碳示范区，也为长三角区域新型供能模式的提供典型经验。示范区内23个能源站全部建成后，预计年节约用电量1.4亿千瓦时，节约标煤5.1万吨，减少二氧化碳排放12.7万吨。

（杨小明 邵烨楠）